看你注重什么了。論外形,卡羅拉更符合東方審美,新速騰外觀像新帕薩特和新邁騰,有檔次。內(nèi)飾卡羅拉感覺上檔次一點(diǎn),本人比較看不上大眾低端車的內(nèi)飾,尤其是中控,感覺是應(yīng)付差事放上去的,沒有美感。動(dòng)力方面,卡羅拉有1.6 1.8 2.0三個(gè)配置,不帶渦輪增壓,價(jià)格從10W到20W;速騰1.4T 1.6和1.8T三款發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格也是10W到20W??_拉變速箱除了手動(dòng)還有cvt無級變速。速騰采用手動(dòng)、雙離合,技術(shù)先進(jìn)。有人說雙離合出問題,不好,但是豐田的剎車問題一樣也很讓人頭疼。沒有哪個(gè)車比哪個(gè)好,多去試試,感受感受。這個(gè)價(jià)位可選擇的余地還是很大的。
不差錢還是買速騰,無論性能,還是舒適,都是速騰好,卡羅拉其實(shí)真的不省心,都是日本車脫宣傳的,我開過卡羅拉一年左右,感覺被騙了,
國外銷量、質(zhì)量、空間、安全碰撞成績、養(yǎng)護(hù)成本方面的優(yōu)勢在卡羅拉;而國內(nèi)銷量方面的優(yōu)勢在速騰??_拉是世界汽車單一品牌車型銷量的總冠軍,也是近年來世界汽車銷量年度冠軍,2013年由于卡羅拉在我國銷量一般,所以排在世界汽車銷量第二名,??怂沽械谝幻_@個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)排氣雙可變先進(jìn)的自然吸氣機(jī)配有先進(jìn)的CVT變速器,特點(diǎn)就是質(zhì)量非常穩(wěn)定,比較省油,養(yǎng)護(hù)成本不高,安全成績突出,找不出明顯的缺點(diǎn)。速騰的主力車型是1.4TSI。而你提到的價(jià)格范圍只能選擇1.6的速騰,使用的是普通16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),雖然國內(nèi)人們比較認(rèn)此車,但其各方面性能的確不如卡羅拉。如果是1.4TSI,動(dòng)力和操控優(yōu)于卡羅拉。
綜合來說速騰的是完勝的,操控性來說選速騰,還要是老速騰老速騰的后懸掛是多連桿的獨(dú)立懸掛新速騰則是非獨(dú)立懸掛,安全性小鬼子的車簡直就是家喻戶曉的爛操控性和車身動(dòng)力性能也是沒的比速騰完勝,小鬼子車都是內(nèi)飾弄的奢華操控性、安全性、動(dòng)力性都是白搭。
速騰和卡羅拉都是市場上賣的比較好的車型。速騰作為德系車,擁有德系車出眾的造車工藝,用料實(shí)在,讓人扎實(shí)放心,駕駛感受也非常舒服。但缺點(diǎn)就是德系車都有的特點(diǎn),配置遜于同級別車型,且A柱較寬轉(zhuǎn)彎時(shí)易擋視線,高速行駛時(shí)噪音會(huì)偏大
卡羅拉作為日系車,由于車身比較輕,比德系速騰的車身質(zhì)量肯定是輕很多。所以油耗表現(xiàn)比較優(yōu)秀,舒適性良好,操控方面也是得到認(rèn)可。缺點(diǎn)就是相對價(jià)格配置略低,路噪稍大,車漆有些薄。
速騰安全.高科技.高強(qiáng)度激光焊接強(qiáng)化車身卡羅拉省油.撞車人都死定卡羅拉除了發(fā)動(dòng)機(jī).其他都比不上速騰!
卡羅拉是在老款花冠的基礎(chǔ)上套了個(gè)殼而已,沒有實(shí)質(zhì)性的改變,簡直拿國人當(dāng)傻子,發(fā)動(dòng)機(jī)也不怎么樣,質(zhì)量差得很,建議你:買德系車:手動(dòng)擋速騰冠軍、明銳、朗逸、新寶來都不錯(cuò),還有法系的:世嘉、凱旋等不知道比卡羅拉強(qiáng)多少倍,這兩款車市典型的日本車、看得到的地方做工湊合,看不到的能省就省,質(zhì)量差的很,根本不禁用,據(jù)說,很多日系車的車門防撞杠然是吸能的塑料制品,車漆也薄的要命,總之,不建議你買日系車。
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