說(shuō)實(shí)在的自打新一代奇駿海外版面世后俺就比較看好這款車(chē),個(gè)人認(rèn)為新奇駿無(wú)論是外形還是動(dòng)力都比較適合中國(guó)人城市運(yùn)動(dòng)的口味。另外就是老奇駿在市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的口碑,現(xiàn)如今新奇駿與老奇駿相比在技術(shù)和性能上都有很大改進(jìn)和提升,策略得當(dāng)?shù)脑挶厝粫?huì)成為本田CR-V最強(qiáng)勁的對(duì)手。不過(guò)就我估計(jì)新奇駿的價(jià)格應(yīng)該會(huì)略
高于CR-V,畢竟技術(shù)和配置在那擺著呢,一分價(jià)格一分貨,沒(méi)啥說(shuō)的。說(shuō)道奇駿的歷史,可能要追溯到8年前,奇駿作為日產(chǎn)一款經(jīng)典中高級(jí)城市SUV,第一代產(chǎn)品于2000年上市,此次即將國(guó)產(chǎn)的是2007年上市的第二代奇駿。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),奇駿也不算陌生,因?yàn)橹斑@款車(chē)曾經(jīng)以進(jìn)口車(chē)的身份在國(guó)內(nèi)大量銷(xiāo)售,素與本田CR-V、豐田RAV4并稱日系城市SUV“三劍客”。與第一代奇駿相比,國(guó)產(chǎn)奇駿在車(chē)身尺寸、底盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上都有明顯改進(jìn)。外形硬朗依舊,細(xì)節(jié)處更時(shí)代氣息
討論一款車(chē),話題總離不開(kāi)外形,新一代奇駿可謂是硬朗不減,細(xì)節(jié)之處更有型,拿前臉來(lái)說(shuō),新一代奇駿在原本中規(guī)中距的基礎(chǔ)上增加了不少流行的元素,比如說(shuō)將普通的矩形大燈換成了活潑的梯形大燈;將進(jìn)氣格柵收縮,把留下來(lái)的空間全部移植到前保險(xiǎn)杠上;車(chē)身腰線則實(shí)現(xiàn)從頭燈到尾燈全面貫穿,給人一種流暢的激情美感;值得一提的是一直被譽(yù)為奇駿經(jīng)典標(biāo)志的車(chē)頂行李架則被完全保留了下來(lái),而行李架上的照明燈則采用與行李架融為一體的設(shè)計(jì),看上去像兩只大眼睛,很酷,照明效果也更趨于實(shí)用和美觀,更有立于野外夜間照明。尺寸加大,大空間有大用途
作為新一代奇駿,它的軸距比上一代增加了5毫米,達(dá)到2630毫米;車(chē)身長(zhǎng)度增加了175毫米,達(dá)到4630毫米;這部分增加的長(zhǎng)度并沒(méi)有被完全用來(lái)增加后排乘員的腿部空間,而是通過(guò)增加行李箱的長(zhǎng)度使其擁有了更好的實(shí)用性,因此其儲(chǔ)物空間得到很大提升。還有就是儀表盤(pán)設(shè)計(jì),老款車(chē)型采用的是中置儀表的設(shè)計(jì),雖然功能性非常出色,但這種設(shè)計(jì)在SUV車(chē)型上顯得過(guò)于另類(lèi),新奇駿則回歸了主流的設(shè)計(jì)采用通用儀表盤(pán)設(shè)計(jì),使車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)更為協(xié)調(diào)美觀,也更加符合駕駛者的操作習(xí)慣。動(dòng)力充沛,CVT更節(jié)油更舒暢
既然是SUV就不能不說(shuō)動(dòng)力。據(jù)了解老款奇駿在目前的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售中,只引進(jìn)了有2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)型選擇有舒適型、豪華型和豪華舒適型三款。新奇駿將采用兩種不同的動(dòng)力總成:2.0升的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)以及采用可變正時(shí)控制的2.5升QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī);不僅如此,新奇駿手動(dòng)擋車(chē)型與CR-V一樣采用了6MT變速箱,而自動(dòng)擋車(chē)型則使用了日產(chǎn)全球領(lǐng)先的Xtronic CVT 無(wú)級(jí)變速器,這比CR
新奇駿使用快一年半了,說(shuō)一說(shuō)和他在一起的事情吧!空間外形乘坐都很滿意,應(yīng)為在東北我遇到了轉(zhuǎn)向膠套冬天異響,后期換完了看原車(chē)拆下來(lái)的膠套和膠墩簡(jiǎn)直就是地?cái)偦蛘呱秸?,而?zhǔn)備更換的配件從做工到質(zhì)量都是一流的(我心里疑惑廠家為什么在生產(chǎn)的時(shí)候就不用這樣的產(chǎn)品呢,偷工減料減少成本,如果是南方的車(chē)友你們那里沒(méi)有低溫,就感覺(jué)不到膠套異響,可是在東北這個(gè)就暴露了),現(xiàn)在轉(zhuǎn)向膠套異響已經(jīng)沒(méi)有了,做人做車(chē)都要厚道啊!車(chē)的后面遇到不平的路面有嘎吱嘎吱的聲音,其他的暫時(shí)沒(méi)有了,油耗表現(xiàn)很好,我每次加200元能跑400公里多些,我們這里的92號(hào)油是6.6,奇駿跑起來(lái)一點(diǎn)都不肉你只要習(xí)慣了CVT的特性就知道他還是一部好車(chē)
日產(chǎn)新款奇駿車(chē)型,其動(dòng)力系統(tǒng)和CVT無(wú)極變速器配置未有變化,而在科技配置和底盤(pán)上均有更新,如日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的C底盤(pán),新底盤(pán)的前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸為多連桿結(jié)構(gòu),前后懸都配備了副車(chē)架,從而進(jìn)一步的提高了駕駛舒適性和操控性。而對(duì)于燃油消耗,依據(jù)售后養(yǎng)護(hù)信息反饋,一般市區(qū)綜合油耗均在10L左右,而對(duì)于養(yǎng)護(hù)價(jià)格,目前北京4S店每5000公里均在300元左右,2\6萬(wàn)均在500元左右,4\8萬(wàn)均在800元左右。
全新奇駿徹底打破了以往的造型,借鑒了日產(chǎn)Hi-Cross概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在外形上更加時(shí)尚,此次的全新奇駿也是日產(chǎn)采用全新設(shè)計(jì)元素的首款車(chē)型,從新車(chē)上也能看到日產(chǎn)未來(lái)?yè)Q代車(chē)型的影子。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與天籟比較類(lèi)似。全新奇駿有淺色和深色內(nèi)飾兩種可選,家居風(fēng)的內(nèi)飾風(fēng)格強(qiáng)調(diào)了舒適性。在內(nèi)飾的用料和制作工藝上也是日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng)。新一代奇駿提供2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇,最大輸出功率分別為150馬力(110kW)和186馬力(137kW),峰值扭矩為200N·m和233N·m,在數(shù)據(jù)方面,相比老款均有所提升。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或可模擬7速的CVT無(wú)級(jí)變速箱?!捌骝E2.0LMT舒適版”跟“奇駿2.0LCVT舒適版”相比:價(jià)格相差1萬(wàn)元,差別僅在“手動(dòng)與無(wú)級(jí)變速器”之間,手動(dòng)有著SUV的狂野風(fēng)格,無(wú)級(jí)有著城市間行駛的方便,請(qǐng)各取所好?!捌骝E2.0LCVT舒適版”跟“奇駿2.5LMT豪華版”相比:價(jià)格相差1.2萬(wàn),2.5L的排量上去了,但采用了手動(dòng)變速器,多出了后排空調(diào)出風(fēng)口、有氧皮座椅、駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、可調(diào)式腰部疲勞緩解裝置(可電加熱)、數(shù)碼6碟高保真劇院CD+Audio六揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、智能遙控鑰匙系統(tǒng)、ASCD定速巡航系統(tǒng)、YMC偏航瞬間控制系統(tǒng)、BA輔助剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、VDC車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)等等一大堆配置,且從“全模式四驅(qū)系統(tǒng)”向“智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)(4×4-i)”轉(zhuǎn)變,整體來(lái)說(shuō)還是比較超值?!捌骝E2.5LMT豪華版”跟“奇駿2.5LCVT豪華版”相比:價(jià)格還是相差1萬(wàn)元,差別還是僅在“手動(dòng)與無(wú)級(jí)變速器”之間,依然自由取舍,各取所好?!捌骝E2.5LCVT豪華版”跟“奇駿2.5LCVT旗艦版”相比:價(jià)格相差1.9萬(wàn),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器一樣,僅在行李架、氙氣前大燈、側(cè)輔助安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊有所差別,若綜合考慮性價(jià)比,不太推薦?!捌骝E2.5LCVT豪華版”跟“奇駿2.5LCVT至尊版”相比:價(jià)格相差3萬(wàn),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器一樣,但至尊版多出車(chē)身包圍套裝,氙氣前大燈,高保真劇院音響系統(tǒng)、5.8英寸彩色觸摸顯示屏,側(cè)輔助安全氣囊,窗簾式輔助安全氣囊,倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng),側(cè)可視系統(tǒng)等。性價(jià)比適中,值得考慮。
奇駿口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑
4.2分
低于同級(jí)-1.84%
優(yōu)點(diǎn):
功能齊全(103)空間充裕(43)隔音效果好(40)穩(wěn)重大氣(23)手感細(xì)膩(22)
缺點(diǎn):油箱問(wèn)題(58)噪音問(wèn)題(34)舒適性差(23)過(guò)彎傾側(cè)明顯(16)噪音過(guò)大(12)
接近豐田和本田質(zhì)量,還算不錯(cuò)。
日產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量是很好的,但全新奇駿剛剛上市,應(yīng)該再等一小段時(shí)間觀察一下。
2014年第一批新奇駿,舒適版,目前3.7萬(wàn)公里,平均油耗7.5。下面的圖是
2萬(wàn)公里拍的7.9。整體來(lái)說(shuō)很省油,沒(méi)有修理過(guò),售后服務(wù)很贊。感覺(jué)不錯(cuò),以前不喜歡日系車(chē),現(xiàn)在了解多了,很不錯(cuò)。朋友德系的新車(chē)3個(gè)月就有小毛病,沒(méi)有噴,也可能是部分現(xiàn)象。買(mǎi)車(chē)自己舒心就可以了!
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