紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)是未來長城的戰(zhàn)略,兩條不同的生產(chǎn)線,現(xiàn)在量產(chǎn)的只有藍(lán)標(biāo),紅標(biāo)的沒有量產(chǎn),紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)不一樣的風(fēng)格,紅標(biāo)家用,藍(lán)標(biāo)年輕。
藍(lán)標(biāo)比較特別,會更不錯的。其實紅標(biāo),藍(lán)標(biāo)是一樣的車子,標(biāo)志顏色不同,就是特別一些。而路上紅標(biāo)的太多了,所以選擇藍(lán)標(biāo)比較少一些的。
紅標(biāo)家用,藍(lán)標(biāo)運動,不過都是噱頭,不用在意,開起來基本沒感覺
說是藍(lán)標(biāo)運動、時尚,紅標(biāo)豪華、穩(wěn)重;實際上是更多的迎合消費者需求。
長城汽車旗下的哈佛汽車紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略推行也有一段時間了,2015年推行到現(xiàn)在,紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略初現(xiàn)成果。但是很多買車的消費者還是經(jīng)常傻傻分不清楚,一款車,為什么要分紅藍(lán)標(biāo),而且除了前臉的中網(wǎng)有明顯不同外,其他的地方。包括底盤,動力,發(fā)動機,變速箱等核心部件并沒有什么差別。外觀和內(nèi)飾差別也只有細(xì)節(jié)的不同。為什么要分為紅藍(lán)標(biāo)兩個版本呢。買車應(yīng)該買紅標(biāo)還是藍(lán)標(biāo)。實在是讓消費者摸不清頭腦。今天我們就來揭開他的“分標(biāo)”面紗背后真正的面目。從15年開始,哈佛汽車分為紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo),紅標(biāo)的中網(wǎng)是梯形中網(wǎng)。改款后越來越明顯。藍(lán)標(biāo)的中網(wǎng)則是六邊形的。我們就拿2017款哈佛哈弗H6 Coupe來比較。(年代越長差別越大)2017款的差別就顯而易見了,如果是h6差別并不是那么的明顯,長城汽車的官方是這么忽悠的,紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)主要面對不同的社會群體,紅標(biāo)哈弗的外觀設(shè)計方面?zhèn)戎赜诩彝?,簡約,穩(wěn)重。豪華,定位人群為事業(yè)家庭,和公務(wù)人員;藍(lán)標(biāo)版的哈弗側(cè)重于個性,時尚,運動,炫酷、新穎,定位于年輕人群和社會上的青年人。而且你會發(fā)現(xiàn),你去哈佛4s店,紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)是獨立的兩家4s店。這也能夠看出他的紅藍(lán)標(biāo)的分體銷售戰(zhàn)略,至于內(nèi)飾和和動力方面現(xiàn)在還沒有那么大差距,幾乎一模一樣。哈佛為什么不一次性把紅藍(lán)標(biāo)的差異拉大,從而增加紅藍(lán)標(biāo)的品牌個性差異。比如起亞和現(xiàn)代,獨立的兩個品牌卻共通產(chǎn)品資源,在韓國現(xiàn)代和起亞共同屬于,現(xiàn)代起亞集團,只不過國產(chǎn)的合作商不同從而分開,盡管現(xiàn)在個性化需求越來越明顯,但是哈佛還是采用了保守的戰(zhàn)略方式,從小變大,一點點拉開差距。在2017年車展上終于看到了新的變化。哈弗發(fā)布了一款藍(lán)標(biāo)哈佛汽車代號為,HB-03 Hybrid概念車,或許以后紅藍(lán)標(biāo)的名字也將改變,該車全新設(shè)計,和去年發(fā)布的紅標(biāo)HR-02和藍(lán)標(biāo)HB-02概念車,形成鮮明對比,本車沒有發(fā)布參數(shù),不過計劃在2018年試試量產(chǎn),也許那時候紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)的差異將真正的分化。這次車展發(fā)布的紅標(biāo)HB-03實際上就是為了把紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略推進而準(zhǔn)備的。藍(lán)標(biāo)HB-02紅標(biāo)HR-02藍(lán)標(biāo)HB-02量產(chǎn)諜照也已經(jīng)曝光,會在18年上市。據(jù)某汽車廠商的業(yè)內(nèi)人士分析,這種戰(zhàn)略方式就好像是一個餅干,抹上不同味道的果醬,還是原來的產(chǎn)品,還是熟悉的配發(fā)。滿足不同口味的消費,低速的分化戰(zhàn)略是一種保守的戰(zhàn)略,并且能夠達(dá)到清理庫存的效果,賺取雙倍的利潤,老百姓買車并沒有那么的深挖,一種簡單的換標(biāo)。足以完成品牌的分化。哈佛能夠成為suv榜首切保持至今,是有一定基礎(chǔ)的。
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