質(zhì)量和口碑都很好啊，而且配置非常豐富?，F(xiàn)在官方指導(dǎo)價(jià)是8.68-14.88 你要是代步買個(gè)低配的足以。去4S還是會(huì)有優(yōu)惠的。純手打，望采納。

看你和什么車款對(duì)比了準(zhǔn)確的說(shuō) K3 偏家用但是帶了點(diǎn)歐系味道操控還是可以應(yīng)付不過(guò)駕駛極限不高和同門兄弟朗動(dòng)對(duì)比懸掛稍硬了點(diǎn)路感更清晰這點(diǎn)對(duì)駕駛操控還是有幫助的還有就是底盤也更扎實(shí)些高速穩(wěn)定性較朗動(dòng)更好些不過(guò)受限于懸掛的行程較短走爛路還是不夠從容這點(diǎn)和朗動(dòng)一樣其次因?yàn)轫n系把大部分的造車成本都填在了配置上所以做工用料不會(huì)太好 K3 內(nèi)飾做工塑料感比較強(qiáng)不過(guò)算精致靜音表現(xiàn)也不算太好這點(diǎn)和同級(jí)對(duì)比差不多和新福類似和英朗這種同級(jí)標(biāo)桿比不了內(nèi)飾做工也如此動(dòng)力偏向日系風(fēng)格起步輕快低轉(zhuǎn)動(dòng)力出色高轉(zhuǎn)后略乏力動(dòng)力信心不足因此低轉(zhuǎn)低速下的K3 行車質(zhì)感和本田思域很像高速后動(dòng)力信心不如思域底盤從扭力梁的規(guī)格看自然也不能和同級(jí)標(biāo)桿的新福對(duì)比了駕駛極限和樂(lè)趣低了很多綜上 K3 性價(jià)比不錯(cuò)配置好家用代步足以應(yīng)付當(dāng)然小怡情下底盤操控也可以應(yīng)付不足就是做工不是很高級(jí)靜音一般底盤操控極限不高懸掛行程短濾震略帶零碎感價(jià)格方面估計(jì)觀望陣子還有降價(jià)空間

我的是K3手動(dòng)高配，行駛近26000公里了，剛上市就買的，一分錢都沒有優(yōu)惠。到目前為止，沒有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。不過(guò)我感覺那個(gè)后視鏡確實(shí)不太扎實(shí)。真的，我特地和很多車的后視鏡做過(guò)比較。

這車家用挺不錯(cuò)的，至于價(jià)格要看地區(qū)，不同地區(qū)的優(yōu)惠是不一樣的。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳，謝謝。