說到730,我這話匣子就打開了,我現(xiàn)在開的就是1.5豪華版的寶駿730。730是前置前驅(qū)MPV,轎車化平臺,這個樓主應(yīng)該知道吧。最近這段時間,我天天去工地接人,這也是比較考驗730,不過一起都很順利。首先,這轎車化底盤,還就是舒服,也沒有以前開面的的顛簸感覺。蓮花調(diào)校果然不一般!廠家對于730的底盤調(diào)教還是很重視的,兩度將整車底盤空運至英國蓮花汽車總部,經(jīng)歷四個階段,花了千萬人民幣進行底盤調(diào)校。據(jù)說,最后還根據(jù)了中國的路況對懸架剛度、濾震效果、拐彎角度,以及日常的用車需求進行了改進。經(jīng)過調(diào)教后的底盤,偏向于舒適性,懸掛能夠快速響應(yīng),大幅降低將路面顛簸730,駕乘的舒適性還是很不錯的。真是技術(shù)強大,背景太硬。另外,跑工地,山路的時候,730操控也給力,1.5的排量發(fā)動機跟別克凱越的是一樣的。買車的時候擔(dān)心動力會有不夠用的情況,但是事實證明在大多數(shù)情況下,730的動力足夠日常使用,駕駛感受都挺好,二檔的時候扭矩很足,起步絕對不虛。730這發(fā)動機前置,由前輪驅(qū)動了,直接從前輪輸出傳動,燃油經(jīng)濟性也提高了,最近滿載+跑工地,不開空調(diào)的話油耗大概是在7個左右,這已經(jīng)相當(dāng)不錯了!買了一個月的車,最近頭一次滿載。當(dāng)時,心里還犯嘀咕,事實證明我真是多慮了。再說來就是730這底盤高度,高于普通MPV,160mm的離地間隙據(jù)說是接近城市SUV水平,越野杠杠的。樓主還有啥要問我的可以直接給我留言。
這兩款車型雖然都是同一個品牌,但并不是同一個車型,寶駿730,它的檔次級別不夠,而且空間更大,價格也要明顯高一些。
車主指南非常高興能夠回答這個問題。寶駿310是很多朋友在購買自主小型時都會考慮到的一款車型,至于究竟怎么樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。寶駿310外觀設(shè)計時尚大氣,車身長4032mm、寬1680mm、高1470mm,軸距上達到2550mm。采用165/70 R14的輪胎,配備有鹵素大燈。車型寶駿310長(mm)4032寬(mm)1680高(mm)1470軸距(mm)2550輪轂(英寸)14
寶駿310內(nèi)飾設(shè)計較為簡約。配置方面,寶駿310采用常規(guī)方向盤。此外,還有手動空調(diào)、USB多媒體接口等配置。寶駿310搭載了主駕駛座安全氣囊,總共有1個氣囊。此外,還配備了安全帶佩戴提示。動力配置寶駿310發(fā)動機1.5L變速箱6擋手動最大功率(馬力)112峰值扭矩(?!っ?147.0供油方式多點電噴燃油標(biāo)號92#
寶駿310搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機。傳動系統(tǒng),與之匹配的是6擋手動、5擋自動、5擋AMT變速箱。在操控方面,寶駿310裝備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。車主口碑
最后小懂還通過大數(shù)據(jù)手段發(fā)現(xiàn)寶駿310在車主中有著不錯的口碑。通過對大量車主口碑的文本進行挖掘,我們提取了車主對于寶駿310在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內(nèi)飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量,并且運用情感分析技術(shù)對每一次提及的語句進行了情感評分。對于寶駿310,空間、配置、操控、動力是車主最關(guān)注的4個方面,合計占到總口碑的67.96%。車主對配置、操控比較滿意,正面評價比例分別為57.22%、61.33%。車主對空間、動力比較不太滿意,正面評價比例分別為49.76%、49.61%。用戶的評論集中體現(xiàn)在配置高、踩油門省油一些、空間大,抽取部分用戶的評論如下:
車主1:“小三最滿意的一點就是全車配置和整車空間車輛售價還有就是超高的顏值。車主2:“外觀設(shè)計比較大氣、配置在小型車里邊無人出其右、日常油耗5.3左右,夠省油的了吧.車主3:“整車2550毫米的軸距使得車輛乘員的乘坐空間還是很大的??窜嚒⑦x車、買車就上懂車帝問AI小懂。
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