機(jī)油油位略高一點(diǎn)是不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何影響的，一般在保養(yǎng)后，機(jī)油油位一般都是加到最高線，因?yàn)闄C(jī)油一般都會(huì)有些輕微的消耗，這樣可以保證到下次保養(yǎng)機(jī)油不需添加。

碧海藍(lán)天
機(jī)油的粘度和級(jí)別是合理使用機(jī)油的決定因素，現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機(jī)油(如sae5w-30)，因?yàn)檫@種機(jī)油內(nèi)含多種特殊添加劑，使機(jī)油在低溫環(huán)境下易于流動(dòng)、不凝結(jié)，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。機(jī)油標(biāo)號(hào)中的w表示冬季(winter)，w前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，機(jī)油流
動(dòng)性越佳。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要集中在冷啟動(dòng)瞬間，良好的機(jī)油流動(dòng)性，能將發(fā)動(dòng)機(jī)磨損降到最低
w后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性能越好。此外選擇機(jī)油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)部件間隙很小，所以應(yīng)選擇粘度
較小的機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的車輛應(yīng)選擇粘度較大的機(jī)油。根據(jù)以上常識(shí)并結(jié)合您自己的用車，應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。

捷達(dá)的機(jī)油一般用礦物油都行，當(dāng)然全合成也很好。加全合成機(jī)油并不是暴力駕駛的原因。長(zhǎng)期暴力駕駛的情況下，任何神油的壽命會(huì)很快掛的。如果是自己車，長(zhǎng)期暴力駕駛這種情況也很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。捷達(dá)使用的機(jī)油黏度要40的：也就是W-40。代表5、10、0都行。級(jí)別最好SL以上吧。SG、SJ的就不要了，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)損壞三元催化的?，F(xiàn)在sm、SN規(guī)格的機(jī)油都出了，SL以上的又不是很貴。于牌子還是選全球前幾名的SALE機(jī)油的好一點(diǎn)。具有我國(guó)地方特色的貨，就有點(diǎn)像西瓜很容易沒(méi)掌握好膨脹的程度就爆了。

用啥機(jī)油要看你怎樣用車。從壽命講，天天老老實(shí)實(shí)開(kāi)，只要是機(jī)油就行，出租車跑百十來(lái)萬(wàn)公里有幾個(gè)用好油的，無(wú)非是勤換點(diǎn)，私家車又有幾個(gè)能跑百十來(lái)萬(wàn)公里的；從性能講，正常使用，機(jī)油對(duì)性能的提升在民用車上實(shí)在是太有限了，整天想機(jī)油還不如練技術(shù)；當(dāng)然要是和別人豁車，追求車子性能極致就另當(dāng)別論了。

1.車是拿來(lái)用的，不要當(dāng)老祖公供起，正常使用開(kāi)個(gè)五十到百萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題的。2.出保后沒(méi)必要去4S點(diǎn)被宰，除非是有人買單。特別是他們忽悠你換這換那的千萬(wàn)別理。3.機(jī)油用中石化的長(zhǎng)城“或中石油的昆侖“，加油站都有的。只要級(jí)別夠就行，沒(méi)必要買國(guó)外的（其實(shí)都是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，授權(quán)貼個(gè)牌，價(jià)格就翻倍，最后誰(shuí)買誰(shuí)當(dāng)冤大頭）發(fā)動(dòng)機(jī)油一萬(wàn)公里一換沒(méi)問(wèn)題，空氣格要看路況灰塵大不大，灰大要長(zhǎng)吹吹或更換，在太慈橋買也就十幾元錢。4.其它配件如三濾和剎車片，球頭什么的就在太慈橋買，然后找修理工換，價(jià)錢比4S便宜兩倍以上。本人00年11月的別克GS3.0自動(dòng)檔，十年了?，F(xiàn)已跑20多萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)除了換機(jī)油就沒(méi)動(dòng)過(guò)任何地方，高速四人帶空調(diào)，百公里油耗8.5升。

一般原廠機(jī)油就不錯(cuò)了，如果你格外愛(ài)惜車，最多也就是黃殼，足夠了。