前提你得知道油箱的容量，加滿油，里程表歸零，到油燈亮，跑了多少公里就能知道百公里油耗

你好，1.5的飛度，以手動擋為例，正常油耗，應該在6-8個之間，要看駕駛員的駕駛習慣，大多數(shù)車主，油耗在6升多，不到7升或者7升上下，如果開車比較激烈，那么百公里10升或者更高，也都是很正常的，至于怎么才做省油，這個沒有明文規(guī)定駕駛員應該怎么開車，至少我個人可以給你一些建議，省油的訣竅在于，勻速行駛，就是以經(jīng)驗來判斷前方車輛的速度，來決定你是不是踩剎車，如果前方路況不明朗，這時候你速度較快，松開油門，不摘檔的情況下滑行過去，靠發(fā)動機的制動力緩慢減速，到了預定前方的位置，如果需要剎車，這時候在剎車，起步的時候半聯(lián)動過程要斷，不要把轉速提的太高換擋，基本上1500-2000之間換擋即可，換擋后不要深踩油門，慢慢的緩緩提速，總之所有一切習慣都要有前瞻性，感覺沒有必要在踩油門的時候，盡量提前從開油門，不摘檔的情況下滑行，感覺有必要超車或者前方路況很明朗，這時候在緩緩加油門，這是省油最基本的常識，費油一般都是費在把動力轉化成熱能散發(fā)掉，也就是說提速以后，到前方踩剎車減速，這是最費油的，因為踩油門的同時，油耗會瞬間較高，明明一腳油門可以跑200米，結果到了100米的時候就開始剎車，那么剩下的100的能量，就被剎車盤轉換為熱能，散掉了，無形之中這一腳剎車就少跑了100米，如果提前從開油門，那么這100米的距離，還是可以通過剛才那次踩油門的提速，來完成這100米，這也就是很多節(jié)油達人常用的伎倆，希望回答對你有所幫助。

1.5CVT,無級變速的.城市里堵車,開空調(diào)的時候是6.8個,平時城市和郊區(qū)跑的話是6.1個,跑高速是5.7個,最省的是5.1個,挺省的
本田新飛度型動派1.3L i-DSI發(fā)動機，降低了各運動部件的摩擦，大大提高了發(fā)動機的效率；優(yōu)化了進氣道和燃燒室的設計，本田新飛度型動派配以智能控制雙火花塞，實現(xiàn)了分層完全燃燒，提高了燃油經(jīng)濟性；結合Honda專門為小型車新開發(fā)的 Multi Matic S(無級變速器)，不僅減輕了重量，而且比Honda以往的CVT油耗降低8%；本田新飛度型動派MT手動變速器90km/h等速行駛的百公里油耗為4.9L，在同級別車型中油耗最低；同時還具有加速時強有力的扭矩特性，本田新飛度型動派通過在低、中轉速域發(fā)生最大扭矩的設定，實現(xiàn)了輕松靈敏的行駛性能。

樓主你好
大概在7個左右吧。樓主你還有什么問題都可以問我啊。我愿意為你解答你的問題啊
也可以你實際測量一下車的油耗，這會比較準確也比較詳細。以前我聽朋友說過一個軟件好像叫騰訊路寶，他跟我說這個軟件可以準確的測量汽車的油耗，以及各個方面的性能。對于研究自己的私家車是個不錯的幫手。而且還有路況等功能的查詢哦并且還有路況上報功能可以提前知道是否封路等
樓主希望我的回答能讓你滿意哦，望你給與我采納

6.8L-8L.大于8L你就應該去檢查了.夏天開空調(diào)(一定要費油)比冬天費

本田飛度1.3手動的兩箱車，百公里油耗7升左右。飛度（FIT）作為最早進入中國兩廂車市場的車型之一，推出的兩代產(chǎn)品均獲得巨大成功。2014年5月29日，定位為“勁酷兩廂車”的第三代飛度（FIT）革新上市，瞄準充滿時尚活力以及追求個性的“85后”新生代群體。以“Exciting H Design”整體設計理念、“地球夢科技”引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機及全新CVT無級變速器）、Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)等十大革新科技重塑技術價值標桿，再次在兩廂車市場掀起技術變革的熱潮。