起亞K3口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.3分
高于同級5.26%
優(yōu)點(diǎn)：
功能齊全
10
隔音效果好
9
時(shí)尚動感
8
空間充裕
8
空間夠用
5
缺點(diǎn)：
噪音問題
22
油箱問題
8
減震問題
5
噪音過大
5
舒適性差
4

卡羅拉好
卡羅拉最大的優(yōu)勢在動力系統(tǒng)，豐田的發(fā)動機(jī)做工精良程度是一流的，這導(dǎo)致了返修率，故障率極低，而CVT變速箱在平順性和油耗方面也遠(yuǎn)勝K3的AT變速箱
K3是現(xiàn)代系的，用上3、5年各種故障小毛病就都出來了，整車的保值和返修率遠(yuǎn)次于卡羅拉。建議果斷選卡羅拉

肯定是卡羅拉，原因我認(rèn)為也很簡單，卡羅拉的全球銷量很高，群眾的眼睛是雪亮的。日本車的安全性可能不是很好，甚至前后防撞杠都省了！但是省油是出名的，整車在用的過程中故障率很低，保養(yǎng)費(fèi)用等都不貴，比較省心。K3首先說它外形很有個(gè)性，但是性價(jià)比不高，起亞的車和現(xiàn)代使用同平臺同技術(shù)，但是一直沒有現(xiàn)代賣的好，很多人認(rèn)為韓系車保值不高，我也是這樣認(rèn)為的。我推薦您看看拆車坊，了解一下車的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，根據(jù)自己的需要去購買！

毫無疑問是K3 K3高配的配置同價(jià)位同級對比除了同門的朗動無對手不過中低配就另說了 K3低配的配置不得不說起亞的銷售定的真夠nC的

新K3擁有1.4T及1.6L兩種動力總成，兼具高性能、高輸出與耐久性的優(yōu)勢。1.6L發(fā)動機(jī)搭配6速手動/手自一體變速器，其中手自一體變速器為全新升級的第二代6速變速器，可以實(shí)現(xiàn)最大功率128Ps，最大扭矩達(dá)156N?m。而首次在東風(fēng)悅達(dá)起亞車型中應(yīng)用的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配使用7速雙離合變速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8N?m。油耗方面，新K3帶有發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保更為突出。新K3 1.6L車型6MT、6AT最低綜合工況油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T車型最低油耗僅為5.7（L/100KM）。新K3提供運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種駕駛模式控制系統(tǒng)，全情滿足消費(fèi)者的多樣駕駛需求。

個(gè)人推薦K3.來自韓國的選手近兩年實(shí)力有所增加外觀和配置比較優(yōu)秀。而且其對中國消費(fèi)者的誠意也更好一點(diǎn)點(diǎn)?？_拉技術(shù)成熟，皮實(shí)耐用如果不嫌它歲數(shù)大，也可考慮考慮。

兩者很難決則，我是一汽豐田的，先說下卡羅拉車型，全球銷量最大的一款車肯定有它的優(yōu)點(diǎn)，此車總體質(zhì)量不錯(cuò)，駕駛感也挺好，家轎型，油耗不大，對于起亞車了解不是很深，這幾年發(fā)展很快，總體感覺質(zhì)量也很好，故障率不高，后懸掛結(jié)構(gòu)是獨(dú)立的，乘虛舒適性要優(yōu)于卡羅拉，但同樣維修費(fèi)用會上升。論車的技術(shù)，售后服務(wù)，個(gè)人認(rèn)為卡車更勝一籌，但同價(jià)格的配置，卡車就不如起亞好，同級別的車，豐田配置是最低的，也是最貴的
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這個(gè)怎么比啊，買的話建議卡羅拉，一個(gè)韓國車，一個(gè)日本車，還是日本車工藝好點(diǎn)