這樣說(shuō)吧，走山路如走平地。四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版，油耗肯定是偏高的。如果是家用又不經(jīng)常走山路，建議選擇四驅(qū)豪翼就行了。如果經(jīng)常在市里開(kāi)開(kāi)，兩驅(qū)都足夠家用了。

福特翼虎優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
外形運(yùn)動(dòng)氛圍鮮明，很能吸引年輕消費(fèi)群體；2.0T動(dòng)力性能出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)異；6前速自動(dòng)變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順；轉(zhuǎn)向十分快手，輕巧順滑又有溝通感；四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)整速度極快，兼顧前驅(qū)低油耗和四驅(qū)抓地力優(yōu)勢(shì)；過(guò)彎側(cè)傾小，是同級(jí)開(kāi)快車(chē)最有信心的車(chē)之一；車(chē)廂在良好道路的靜音水準(zhǔn)很高；駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設(shè)計(jì)；SYNC系統(tǒng)可通過(guò)藍(lán)牙電話(huà)呼叫緊急救援服務(wù)，為業(yè)內(nèi)唯一；多媒體系統(tǒng)接口豐富，具有網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性；駕駛席人體工程學(xué)出色；擁有全景天窗、后排出風(fēng)口，后排乘客照顧周到；感應(yīng)式尾門(mén)十分便利，同級(jí)唯一；安全配置極高，擁有多項(xiàng)主動(dòng)預(yù)防碰撞技術(shù)。缺點(diǎn)：
全系沒(méi)有手動(dòng)擋；日常駕駛電子輔助警示系統(tǒng)接入有些頻繁；前排視野不夠開(kāi)闊，兩側(cè)A柱盲區(qū)偏大；副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，在同級(jí)頂配車(chē)?yán)镙^為少見(jiàn)；前排中控臺(tái)儲(chǔ)物空間偏少；中控臺(tái)按鈕不適合行車(chē)中操作；行駛爛路的懸掛聲響較大；后排縱向空間一般。

也研究了一番，2017款翼虎的1.5T四驅(qū)尊翼型，181的馬力，240的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校還不錯(cuò)。平時(shí)上下班代步或者節(jié)假日自駕游都完全沒(méi)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配起來(lái)低轉(zhuǎn)速、高扭矩的渦輪，再加上變速箱升降檔靈敏