斯柯達明銳發(fā)動機主要有1.6l自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機兩款，個人認為雖然1.6l的明銳發(fā)動機技術(shù)相對落后，動力性方面一般但是質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面有優(yōu)勢，14T渦輪增壓發(fā)動機就怕出現(xiàn)燒機油問題。

明銳搭載的1.6升自然吸氣是雙頂置式凸輪軸，每缸4氣門，共16氣門的，使用正時矯正鏈條帶動（終生無需更換鏈條），最大功率77kw，最大扭矩155Nm，是國內(nèi)1.6升自然吸氣發(fā)動機里峰值扭矩爆發(fā)最早、最大的，符合中國駕駛員換擋早的習(xí)慣。而且很省油，日常行車油耗基本與日系車持平，在同排量的發(fā)動機中算比較先進的了。但缺點是拉明銳有一點小馬拉大車的感覺，據(jù)說坐滿五人起步有些吃力，但一般日常使用基本夠用。明銳搭載的2.0升自然吸氣是單頂置式凸輪軸，每缸2氣門，共8氣門的，使用皮帶帶動，多點噴射，最大功率85kw，最大扭矩170Nm。優(yōu)點是低速高扭矩，在2200轉(zhuǎn)時就能輸出95%的扭矩，起步較快，非常符合中國的國情，適合在城市使用，而且省油，我家是2.0的日常行車油耗為城市10.5個左右，綜合10個左右，高速6個左右。但缺點是發(fā)動機較老（10年前的技術(shù)，但同樣日常維護成本低），馬上要被1.4TSI代替。但在城市中日常應(yīng)用足夠，經(jīng)濟性不錯。明銳搭載的1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機源于大眾全球領(lǐng)先的TSI汽油直噴發(fā)動機，TSI發(fā)動機顛覆了汽油發(fā)動機的傳統(tǒng)燃油噴射方式，可使發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性同時獲得大幅度提高，自問世以來已連續(xù)獲得國際發(fā)動機大獎，并成為頂尖汽車巨頭追趕的對象。而1.8TSI發(fā)動機是在新一代2.0TSI發(fā)動機的基礎(chǔ)上新開發(fā)的并是該系列中最先進的，完全代表了目前國際最領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)。汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)、可控廢氣循環(huán)以及可調(diào)進氣渦流技術(shù)的完美結(jié)合，使1.8TSI發(fā)動機的最大額定功率達118kw（還可以調(diào)高），相當(dāng)于2.4升發(fā)動機的水平，而且這一最大功率可在5000到6200轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)持續(xù)獲得，從而遠遠超過了2.4升發(fā)動機的功率峰值水平。更為重要的是，其高達250Nm的最大扭矩不僅大大超過了2.4升發(fā)動機，而且可在1500至4200轉(zhuǎn)這樣一個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得持續(xù)不斷的扭矩峰值，使用車輛無論是在低速起步中還是在高速行駛時都可獲得強勁有力的加速動力。而這些獨一無二的卓越動力性能所需的油耗僅相當(dāng)于1.8升發(fā)動機的水平（實際應(yīng)用一般是綜合10個左右，城市11個左右，高速6個左右）使這款發(fā)動機成為了高性能、高技術(shù)、經(jīng)濟性及環(huán)保性完美結(jié)合的全新杰作。缺點是油耗相對1.6要高一些，一般要求使用97號汽油，日常保養(yǎng)要求較高，另外因為是新款發(fā)動機，所以維護以及以后的維修成本較高。不過最大的優(yōu)點是加速性是同級車中最好的（百公里加速8.7秒），動力十分充足，日常應(yīng)用中其動力性可以和中高級汽車媲美。明銳即將搭載的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機是在新一代2.0TSI發(fā)動機的基礎(chǔ)上

斯柯達明銳所搭載的這款1.8TSI汽油直噴發(fā)動機是德國大眾集團最新的EA888系列發(fā)動機中的一款，是1.8TSI汽油直噴發(fā)動機在中國的首次使用，同時也是斯柯達全球產(chǎn)品系列的首次使用。借助先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)的配合，這款1.8TSI汽油直噴發(fā)動機斯柯達明銳的動力表現(xiàn)令人驚嘆，特別是在5000到6200轉(zhuǎn)和1500到4200轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能發(fā)出118千瓦額定功率和250牛米最大扭矩，已是中國同排量發(fā)動機之最。除此之外，1.8TSI汽油直噴發(fā)動機還有更加絕妙之處—發(fā)出如此強大動力的同時，百公里油耗僅僅相當(dāng)于其他1.8L發(fā)動機的水平。斯柯達明銳作為上海大眾斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，并根據(jù)中國的情況進行大量的本土化改進，于2007年6月6日在國內(nèi)成功上市。Octavia明銳秉承了斯柯達百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團領(lǐng)先的造車技術(shù)，匯集眾多國內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)和裝備，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一。

這個問題要看你選擇那一款發(fā)動機了，明銳現(xiàn)在配置有2.0、1.6 1.4T三款發(fā)動機。其中2.0發(fā)動機研發(fā)時間比較早，為單缸2氣門，技術(shù)比較老套，但是相當(dāng)成熟、1.4T發(fā)動機為在新研發(fā)的，代渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機，技術(shù)比較先進，動力性更強，更見節(jié)省燃油，但是我估計維修保養(yǎng)費用可能會較高、1.6發(fā)動機跟隨明銳上市的三年來，口碑一直不錯，性價比很高、維修保養(yǎng)費用不高，燃油經(jīng)濟性不錯，動力還行，一般家用足夠了。