國(guó)產(chǎn)的車型，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，：新車將搭載廣汽傳祺全新的1.3T/1.5T兩款小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是這兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)首次應(yīng)用到傳祺的量產(chǎn)車型上。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7G-DCT手自一體變速箱，可實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋，并擁有極佳換擋平順性。

可以看下長(zhǎng)安CS55，采用自主1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，質(zhì)量可靠，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)，價(jià)格更實(shí)在湖南那邊可以去潤(rùn)錦長(zhǎng)安了解

1.3T和1.5T都是廣汽乘用車自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)的

國(guó)產(chǎn)的。廣汽乘用車最新的200T發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是一款1.3升的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到202?！っ?。正是由于它的扭矩近似值為200?！っ?，廣汽給了它一個(gè)響亮的名字—“200T”。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩與大眾的1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)225牛·米的峰值扭矩已十分接近。一個(gè)中國(guó)品牌企業(yè)能通過(guò)自主研發(fā)量產(chǎn)出這樣的產(chǎn)品確實(shí)難能可貴。廣汽1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴技術(shù)，而僅采用了較為普通的歧管噴射技術(shù)。據(jù)廣汽的工程師介紹，廣汽1.3T這款發(fā)動(dòng)機(jī)是可以采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的，在現(xiàn)款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋上也預(yù)留了日后升級(jí)缸內(nèi)直噴噴嘴的位置。之所以沒(méi)有在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，更多的是考慮到產(chǎn)品定位、制造成本以及用戶日后的維護(hù)成本。

發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的！發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)采用德國(guó)博士管理來(lái)調(diào)校的！渦輪在1500到4200持續(xù)輸出高扭矩，配合7速雙離合變速器燃油更經(jīng)濟(jì)，國(guó)家現(xiàn)在實(shí)行1.6排量以下乘用車購(gòu)置稅減半政策，現(xiàn)在購(gòu)買GS4可以剩下5.6千塊呢！

二線正在加緊建設(shè)，擴(kuò)產(chǎn)后傳祺番禺工廠整車產(chǎn)能將達(dá)到65萬(wàn)輛/.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為傳祺自行研發(fā)的最新產(chǎn)品;年規(guī)模;年，該工廠擁有發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸、凸輪軸。廣汽傳祺gs4搭載的1、缸蓋以及連桿這五大機(jī)加線和變速箱裝配線，可產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)25萬(wàn)臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)70萬(wàn)臺(tái)ǘ.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是在廣汽傳祺番禺動(dòng)力總成工廠生產(chǎn)的

廣汽傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)嗎