新桑塔納作為全新開發(fā)車型,最重要的體現(xiàn)就是其運用了大眾全新EA211系列發(fā)動機,新的EA211發(fā)動機主要特點在于滿足了歐V排放標準。新增的1.4T發(fā)動機也不用多做介紹,搭配的也是很熟悉的7速雙離合變速器,其表現(xiàn)和穩(wěn)定性可以參照家族中其余搭配了的車型。
新桑塔納將采用達到歐五排放標準的大眾最新的EA211發(fā)動機,該款發(fā)動機也是國內首款達到歐五排放標準的發(fā)動機。EA211發(fā)動機是大眾藍驅技術的一部分,采用了mpi發(fā)動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術,重量比目前的EA111發(fā)動機還要輕14千克。這系列發(fā)動機將有兩個排量,其中,1.4L發(fā)動機最大功率為66kW,百公里油耗5.9L;1.6L發(fā)動機最大功率81kW,百公里油耗6.0L。較現(xiàn)款的EA111動力有了一定的提升,且在燃油經濟性上也會有較明顯的改善。技術成熟先進。
必須國產啊,這些年桑塔納的發(fā)動機都是國產的
一、全新桑塔納:
(1)已經是如今大眾標準三廂轎車的設計風格,無論是前臉還是腰身曲線。其前臉設計甚至可以說有“上海大眾風格”全新桑塔納的平臺是大眾PQ25平臺的擴大版,它在軸距和寬度比采用老舊的老款桑塔納均有優(yōu)勢。(2)動力:采用大眾最新的EA211系列除了1.6L的EA211發(fā)動機外,全新桑塔納還會推出另一款同樣基于EA211的1.4L發(fā)動機。二、新桑塔納采用達到歐五排放標準的大眾最新的EA211發(fā)動機,該款發(fā)動機也是國內首款達到歐五排放標準的發(fā)動機。EA211發(fā)動機是大眾藍驅技術的一部分,采用了MPI發(fā)動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術,重量比目前的EA111發(fā)動機還要輕14千克。這系列發(fā)動機將有兩個排量,其中,1.4L發(fā)動機最大功率為66kW,百公里油耗5.9L;1.6L發(fā)動機最大功率81kW,百公里油耗6.0L。較現(xiàn)款的EA111動力有了一定的提升,且在燃油經濟性上也會有較明顯的改善。技術成熟先進。
EA211與111比最大的變化就是缸體材料由鑄鐵變?yōu)殇X合金了,正時鏈條變?yōu)槠?。功率?7KW升了4kW.扭矩沒變化。這款發(fā)動機的表現(xiàn)中規(guī)中矩,大眾一向是低轉速高扭矩發(fā)動機的代表,扭矩輸出很不錯,現(xiàn)在國內這個級別的車子動力表現(xiàn)比這款發(fā)動機好的也沒幾款,算是不錯了,很成熟的技術。
網(wǎng)友對此車的印象
4.1分
綜合評分(基于401篇口碑)
優(yōu)點:
經濟實惠皮實耐用性價比高德國車好!好的不得了好車
缺點:
噪音太大外形老套技術老車窗車頭老真牛會自燃老普桑好
新桑塔納EA211發(fā)動機的優(yōu)點是技術相對先進,動力性好,缺點是可靠性相對差一些,維修保養(yǎng)成本高。
新桑塔納車主回答:
新桑塔納1.6自舒是款不錯的車,新桑塔納是大眾目前主推的一款小車,各項配置非常的均衡,發(fā)動機和變速箱都領先于同級的車。1.6的動力相對于新桑塔納這種車是綽綽有余,6速自動擋換擋柔順,操控非常的不錯。我開過很多車,相對來說新桑塔納1.6自舒是非常容易上手的一款車。外觀和內飾都是屬于比較耐看的。
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