東風悅達起亞宣布K4 1.6T車型正式上市，K4 1.6T車型共有兩款配置，售價分別為16.98萬元和18.98萬元，這將是東風悅達起亞今年上市的最后一款新車型，對于2015年東風悅達起亞已經有了詳細規(guī)劃，包括小SUV在內的四款新車將在明年先后上市。

起亞的車安全性不太好，外形很扎眼，但是不耐看！尤其前擋，斜度太大，容易對駕駛員視線造成不良影響！這就是廠商為了美觀而不考慮安全的結果！

起亞K4定位要比起亞K5低，在車身尺寸上小一些。K4優(yōu)勢在于外觀更時尚，配置更多，動力與懸架與K5基本一樣，這樣，在同樣動力下，稍小一點的K4的提速，燃油經濟型會好一些，對于起亞自己，實際上是自家兄弟在相互競爭，用戶受益。不追求大尺寸時，K4是不錯的選擇
談到安全性能，消費者首先想到的肯定是車身強度與整體結構，它是汽車安全系統(tǒng)最重要組成部分。與同級車相比，起亞K4的車身用料十足，采用了高達 50%比例的超高張力鋼板，其質地輕、高強度與高韌性的特質，在加強車身安全性能的同時也使整車的燃油經濟性得到了顯著提升。超高剛性的K4車身擁有更加優(yōu)異的抗撞擊不變形能力，能有效吸收與分散沖擊力并保護車內乘客的人身安全。除了真材實料的堅固車身，K4在車體結構上進行了更加合理的優(yōu)化與設計，強化過的車門結構可在碰撞發(fā)生時增加乘客的生存空間，車身側面、頂部等易受碰撞的區(qū)域也得到強化。扎實的用料與合理的設計相輔相成，大幅增加了K4的堅固性、剛性與安全性，更加全面的保護了駕乘者的人身安全
如果說超強堅固的車身是K4為消費者筑就的第一道防線，主被動安全科技就是它的第二道防線。在主動安全方面，起亞K4配備了VDC車輛動態(tài)穩(wěn)定控制、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、寬外后視鏡等領先國際的最新科技。這些安全科技可對車輛的行駛狀態(tài)進行實時監(jiān)測，當車輛發(fā)生意外狀況或行駛動態(tài)與駕駛員的意圖相背離時，這些安全科技將及時進行干預，避免事故發(fā)生，達到防患于未然的目的。有了這些安全技術，車主可駕駛愛車，放心地穿梭于城市的大街小巷。當然，最關鍵的還是要遵守交通規(guī)則，安全駕駛。主動安全是為了將事故發(fā)生的可能性降到最低，被動安全則是在撞擊真正發(fā)生時，通過巧妙的設計減少沖擊力對駕乘者的傷害。起亞K4將保護消費者的乘車安全作為首要任務，配備的兩級燃爆式6安全氣囊可有效降低撞擊沖擊力。其中，超大容量的前排雙氣囊搭配側氣囊和側氣簾，能為駕乘者提供全方位、無死角的安全保護。安全氣囊采取兩級爆燃式充氣技術，可有效降低氣囊爆發(fā)時對駕乘人員造成的二次傷害，配合前排預緊式安全帶、碰撞感應自動解鎖等安全技術，讓駕乘者的人身安全更加萬無一失?？傮w來說，起亞K4是一款外觀雅致，性能優(yōu)異的集大成之作，尤其適合那些熱愛駕駛，注重安全，品味卓越又注重性價比的城市精英群體。K4安全性能尤其出眾，超高剛性的車身設計與領先國際的安全科技是它超越其他競品車型的一大賣點。面對中高級車市場競爭日趨白熱化的局面，K4的上市承載了東風

起亞K4 2014款 1.8L 自動LUX 性價比不錯的一款車，配置齊全，家用合適。

根據(jù)車型的不同外觀設計方面。總結這么多，最大扭矩176Nm，起亞K4將有6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱可選.0L發(fā)動機最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期還將提供1.6T發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。傳動系統(tǒng)方面；2，起亞K4先期將搭載兩款發(fā)動機，1.8L發(fā)動機最大功率105kW，但起亞K4在做工用料上還是比較不錯的。動力方面，中規(guī)中矩的設計往往能贏得更多消費者的青睞。雖然設計比較簡單，大尺寸的進氣格柵凸顯大氣風格。亞K4在內飾設計上雖無太多新意，但像外觀一樣，起亞K4保留“虎嘯式”的家族設計風格，設計語言走中庸路線，力求被更多消費者接受

由東風悅達起亞引入國產的全新中級車—K4在9月正式上市。在此前的2014北京車展期間，起亞K4以概念車身份亮相，這款與現(xiàn)代名圖同平臺搭載的新車未來上市后將定位于現(xiàn)款起亞K3與K5之間。據(jù)悉，起亞K4預計起售價13萬元左右，并有望搭載7速雙離合變速器。

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