新蒙迪歐優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
富有沖擊力又充滿了話題性的外形設(shè)計(jì)；2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平順，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足；6前速自動(dòng)變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契；底盤調(diào)校出色，貼服感好，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，厚實(shí)感也比老款車有進(jìn)步；車廂隔音水準(zhǔn)比老款車大有進(jìn)步，達(dá)到出色水平；轉(zhuǎn)向更舒適淡定，但指向性和路面反饋仍然出眾；SYNC系統(tǒng)可調(diào)節(jié)功能超多，語音控制識(shí)別率也較高；前排座椅通風(fēng)加熱、按摩等功能相當(dāng)強(qiáng)大；后排氣囊安全帶是世界首次裝備，領(lǐng)先同級(jí)；有一些同級(jí)不多見的電子駕駛輔助系統(tǒng)，且都有實(shí)用性；全系車型的安全配置都很齊全；后排座椅可以4/6分割放倒，提高尾廂功能性。缺點(diǎn)：
后排縱向空間不大，在這一級(jí)別中處于中下游位置；換裝6前速自動(dòng)變速箱后，換擋比以前的雙離合慢一些，影響動(dòng)力的暢快感；換了自動(dòng)變速箱后，油耗不如上代的雙離合那么出色；高配版本使用18寸薄胎，過減速帶時(shí)震動(dòng)動(dòng)作比較大；駕駛席坐姿高、座椅比較“緊身”，大個(gè)子人士未必合身；車廂內(nèi)一些人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)有失誤（如儀表盤處的反光），急需改進(jìn)；SYNC系統(tǒng)屏幕觸控不夠靈敏，偶爾還有死機(jī)現(xiàn)象，需要改進(jìn)。（新車評(píng)網(wǎng)）

新車又一批集中斷軸的，第一個(gè)被新聞報(bào)道的就是全國(guó)媒體試駕車，后期是因?yàn)槠髽I(yè)采購(gòu)部購(gòu)進(jìn)劣質(zhì)元件導(dǎo)致，目前以全面召回更換，新的估計(jì)不能有了。不過還高速行車還是膽突突，長(zhǎng)安這個(gè)企業(yè)不太靠譜啊。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒得說啊，相當(dāng)給力，但是有點(diǎn)費(fèi)油啊。主要部件的質(zhì)量還是過關(guān)的。但是國(guó)產(chǎn)組裝的水平還是差點(diǎn)意思，內(nèi)飾儀表之類的偶爾會(huì)聽說有些小問題的，但還算在接受范圍內(nèi)。

蒙迪歐這款車，總得來說還不錯(cuò)，當(dāng)然，有人說好，也有人說不好，其實(shí)這款車的配置有人能用的習(xí)慣，但是有人就覺得別扭，比如這個(gè)旋鈕擋，開別的車習(xí)慣了，再去開這款車就有點(diǎn)不方便，怎么說呢，就是每個(gè)人對(duì)這款車都有不一樣的看法

車之家近期發(fā)布的2014年汽車質(zhì)量報(bào)告，中型車第一名凱美瑞，第七名寶馬3系，第九名索納塔八，第五名速派，第二名阿特茲，第三名天籟，第四名奧迪A4L，第六名雅閣，第八名銳志

優(yōu)點(diǎn):全車的科技感很強(qiáng)烈，駕乘也十分的舒適。缺點(diǎn):車身的縫隙比較大，裝配工藝較差。綜述:空間方面，后排十分的舒適。再說一下造型，非常的霸氣的前臉設(shè)計(jì)，非常的不錯(cuò)。

新蒙迪歐作為中期改款車型，標(biāo)志性的大嘴格柵，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感，搭載ADAS輔助駕駛系統(tǒng)，配備自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)、車道保持、自動(dòng)泊車等系統(tǒng)以及電動(dòng)車窗與SYNC 3娛樂系統(tǒng)等裝備，經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性和配置方面都還不錯(cuò)。