新A6L的車自重比較大，因此，選一款動(dòng)力性好的車型十分重要。綜合看，向你推薦2014款 2.0T TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 CVT無級(jí)變速 40.98萬(wàn)?；?.8舒適型的都可以，都是性價(jià)比很高的車型，保值率也會(huì)不錯(cuò)的。目前，各地的奧迪降價(jià)幅度都比較大，基本都在10萬(wàn)左右，是入手的好時(shí)機(jī)?，F(xiàn)在都換新標(biāo)了 TFSI 基本型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型（2.0L）
30FSI 技術(shù)型、舒適型、豪華型（2.5L）
35FSI 舒適型、豪華型、quattro豪華型(2.8L)
50TFSI quattro豪華型(3.0L)
帶有 T 的是渦輪增壓，渦輪增壓只有2.0L和3.0L這兩款。quattro是代表四驅(qū)

如果你在高速上駕乘奧迪A6L4.2quattro，那絕對(duì)是一種享受，穩(wěn)重的車身、超強(qiáng)的動(dòng)力，使這款國(guó)產(chǎn)奧迪旗艦產(chǎn)品名副其實(shí)。如果不太在乎其城市行駛的高油耗，它將成為你辦公途中的好幫手。與上一代奧迪A6相比，新奧迪A6L的內(nèi)飾偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中央儀表盤和中控臺(tái)連接處的頂部略向駕駛者傾斜，與駕駛席形成一個(gè)整體空間。深色的內(nèi)飾配以質(zhì)地優(yōu)良的真皮，顯得優(yōu)雅華貴。雖然中控臺(tái)上的各種按鈕稍顯復(fù)雜，但都在駕駛員方便觸及的地方。中控臺(tái)上方是MMI的多媒體顯示屏，作為新奧迪A8標(biāo)準(zhǔn)配置的多媒體交互系統(tǒng)(MMI)，經(jīng)過漢化后是全新奧迪A6L的標(biāo)準(zhǔn)配置，這種改變不是對(duì)國(guó)人語(yǔ)言能力的小看，而是在行駛狀態(tài)中，駕駛員對(duì)于母語(yǔ)的反應(yīng)速度要高于其他語(yǔ)言，可以提高安全性。還值得稱道的是新奧迪A6L上的音響系統(tǒng)。與老款A(yù)6相比，新A6L提供了很多創(chuàng)造性的裝備，為駕駛者帶來了極大的便捷。智能鑰匙能讓你在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)車輛；當(dāng)你走進(jìn)車輛，車門傳感器會(huì)對(duì)你隨身攜帶的智能鑰匙進(jìn)行確認(rèn)，而你只需輕拉駕駛座的門把手，4個(gè)車門便會(huì)自動(dòng)解鎖。新奧迪A6L還提供了EPB電子駐車系統(tǒng)。它取代了傳統(tǒng)的手剎，按鍵就在啟動(dòng)按鈕的后方，即使你在踏下油門時(shí)忘記松開手剎，電腦也會(huì)自動(dòng)解鎖；同時(shí)，散布于MMI中央控制按鈕周圍的還有導(dǎo)航、信息站、主動(dòng)空氣懸架的控制按鈕，雖然看上去很復(fù)雜，但操作起來都是一步到位。遇到堵車，它246千瓦的超級(jí)大功率根本派不上用場(chǎng)，而其龐大的車身，在長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍中，徒然增加燃油的浪費(fèi)。不過一到郊區(qū)，它的王者風(fēng)范就顯露出來了，最大功率達(dá)到246kW的V8發(fā)動(dòng)機(jī)為之帶來無盡的推力。然新一代A6的車身尺寸已經(jīng)較上一代有所放大，但德國(guó)人還是為中國(guó)市場(chǎng)專門推出了長(zhǎng)軸版A6L，深知中國(guó)人喜好的奧迪顯然已從“加長(zhǎng)”上嘗到了甜頭，不僅繼續(xù)如法炮制，還將這一做法名正言順，正式冠以“A6L”的名稱，他日返銷歐洲大陸乃至其它地區(qū)也不是沒可能的事兒。長(zhǎng)軸距帶來的不僅是更為寬闊的后座空間，外觀上也更加修長(zhǎng)。作為特征之一的車頂弧線被完美地保留了下來，而且比以前更加優(yōu)美舒展。筆直的腰線貫穿側(cè)身，斜向上扯起的裙邊則為新A6L打上了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)烙櫻外形與上一代奧迪A6相比，全新奧迪A6L外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險(xiǎn)杠分開的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)，將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚有機(jī)地融為一體。尾部上方由圓潤(rùn)的流線型改為略微翹起的棱角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時(shí)獲得

3.2或2,4的絕對(duì)夠用

2.0T的目前是銷量最好的一款

我是北京4S店的銷售顧問
我總結(jié)，A6L 2.4排量的銷量最大
一方面，該排量有三款車型，技術(shù)型，舒適型，尊貴型，等于分出了低中高三個(gè)檔次，針對(duì)的客戶群范圍廣，所以銷量大。另一方面，2.0T的配置有點(diǎn)低，比如不是真皮座椅，而國(guó)內(nèi)對(duì)真皮座椅有一定的需求。另外，有些人對(duì)渦輪增壓有點(diǎn)不放心，偏向不帶“T”的，2.4。

這款車子我個(gè)人建議選擇2.0排量的相對(duì)家用代步就可以了參考一下。