關(guān)于卡羅拉的網(wǎng)友評論:
不滿意的都是一些小地方手動的檔把頭設(shè)計(jì)丑陋車鑰匙連個折疊的都沒有別人還以為是摩托車鑰匙后蓋箱竟然還不能遙控開十多萬的車跟面包車一樣還要用鑰匙開后備箱豐田在這些細(xì)節(jié)方面真應(yīng)該解決一下了還有那個備胎1.6的竟然是個黑鐵圈的
車漆太薄,提新車到現(xiàn)在,車身是傷痕累累,被隔壁車開門一碰,就有痕跡,車上乘客下車開門,碰墻上,門邊把手位置居然掉一個坑,不只是掉漆,連底漆都看見了。功能性配置有所欠缺,沒行車落鎖,沒后備箱遙控,沒行車電腦,夜晚大燈不給力。當(dāng)然是空間了,后排乘客除非坐的很直,不然腳就頂著前排座背了,座椅的長度還不錯,不會半個屁股露在外面,雖然軸距短了點(diǎn),但是高度真心不錯,同品牌的銳志,坐在駕駛位有壓迫感。甚至包括寶馬7系,我都覺著坐前排很不舒服(特指高度),
國內(nèi)現(xiàn)售卡羅拉已經(jīng)是第十代(第九代是花冠),今年下半年一汽豐田要上新款,而廣汽豐田下個月就要上美版的新款。到目前為止,卡羅拉4500萬輛是世界單一車型銷量的總冠軍,連續(xù)多年獲世界汽車年度銷量冠軍,唯有2013年,由于中國汽車市場原因,卡羅拉銷量列第二,??怂篂楣谲姡瑨侀_中國汽車市場銷量,卡羅拉仍是世界汽車銷量冠軍。在美國,卡羅拉連續(xù)多年銷量第二名,第一名是凱美瑞。豐田是世界汽車第一大品牌(以年盈利排名),2013年仍是世界汽車銷量第一名,而卡羅拉是豐田的當(dāng)家花旦。與眾多同級車相比,卡羅拉在技術(shù)、動力、做工、質(zhì)量、舒適、節(jié)油、操控、安全、配置等單方面的確沒有最突出的特點(diǎn),如果一定說其優(yōu)點(diǎn),故障率極低,安全性好(以C-NCAP汽車安全碰撞試驗(yàn)為證)是它的最突出方面,但它是同級轎車?yán)镒钊?、最平衡、最少缺點(diǎn)的車型,被業(yè)內(nèi)稱之為“典型的中庸車”。事實(shí)上,豐田做車推崇“中庸之道”;也可以用“不求有功,但求無過”來形容豐田車。如果你只是希望買到一部技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、相對省油、不高不低、少有不足的實(shí)用代步車,卡羅拉最勝任。
優(yōu)點(diǎn):
新款卡羅拉的外型設(shè)計(jì)中庸得來又偏時(shí)尚,個人比較喜歡,前大燈燈眉有鍍鉻裝飾條,中網(wǎng)也有大面積鍍鉻裝飾條,符合國人審美要求;動力夠用,座椅舒適,空間大;銷量、口碑與品牌號召力都是讓消費(fèi)者埋單的重要因素。缺點(diǎn):
起步不好掌握,容易頓挫,必須讓車子慢慢動起來再踩油門才比較平順,整車隔音較差,車身鋼材太薄,平時(shí)細(xì)沙打到車身或底盤,下雨時(shí)打到車頂,都會有比較擾人的噪音,有一次親戚的速騰停在旁邊一開門磕到我小卡的拉手了,速騰車門絲毫無損,小卡多了個疙瘩。另外車身尺寸不算小,可是車身線條和菱角設(shè)計(jì)的原因,讓小卡看上去顯小,這不大符合國人要求。
優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚動感,起碼復(fù)合我的口味。內(nèi)飾做工精細(xì),很多部位采用軟性材料,摸上去質(zhì)感很好,很上檔次。中控臺布局很有層次感,操作簡單。乘坐空間非常寬大,后排腿部具有2拳,三名成年人也毫無壓力。缺點(diǎn):
隔音效果比較差,特別是高速行駛時(shí)候風(fēng)燥很明顯。懸架太軟,只能說是好開,沒有駕駛樂趣。座椅夠?qū)挻?,但是針織的,腰部支撐不到位,很難找到舒適的坐姿。
朋友您好,卡羅拉是世界汽車單一品牌車型的銷量總冠軍,近年來,一直是世界汽車的年度銷量冠軍,去年由于國內(nèi)銷量較小,福克斯銷量第一,卡羅拉銷量第二;如果不看國內(nèi)銷量,卡羅拉仍是世界銷量第一,可見其受歡迎的程度??_拉的突出特點(diǎn)是質(zhì)量穩(wěn)定、比較省油、安全五星,其它特點(diǎn)不算突出,但主要是以沒有缺點(diǎn)而著名。如果你喜歡實(shí)用車,選擇卡羅拉非常好。不過還有一點(diǎn),基于現(xiàn)在中日關(guān)系,選購日本車之前請慎重考慮。
這是世界汽車單一品牌車型銷量的總冠軍,也是近年來世界汽車銷量的第一名,非常全面的一款車,沒有明顯的不足,是這個價(jià)位最應(yīng)該選擇的轎車之一。如果一定找不足,個別車在顛簸路面上偶爾會有內(nèi)飾雜音。
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