首先判斷負觸發(fā)，用電筆搭鐵去點線測到一線能開一線能關，OK！是負觸發(fā)。接好負觸發(fā)后遙控不動作，在保證線接好沒脫www.tai-neng.com/bbs
落的情況是可判斷是開關串聯(lián)負觸發(fā)那接需要找三根線，
在找下搭鐵線，是要主機（或主門電機的接地線）www.tai-neng.com/bbs
上的搭鐵線而不是自己接的搭鐵，個人理解為控制需要特定的電壓，自己搭的沒達到要求
如果只能找到一根線，在也找不到
另一根線，用試筆搭鐵給一個負極能開或關，在給信號也不會在反方向動作，用剪刀剪開會動作，這就是單線串聯(lián)，用剪刀剪段看鎖
快動作是關就用捷達的接法，反之用另一種接法。www.tai-neng.com/bbs
找到一根線，給負信號能開也能關就是單線負觸發(fā)。（*注意：單線負觸發(fā)和單線串聯(lián)負觸發(fā)的區(qū)別是，單線負觸發(fā)無論給多少次信號都會相反動作，而單線串聯(lián)負觸發(fā)給過信號后不www.tai-neng.com/bbs
會在相反動作，只有斷開才會動作）
如果只能找到一根線在給信號也還是不能反方向動作的話就要考慮在開鎖線加個電阻
（一般是300到1500
在去測看是否有動作是的話就是雙電位負觸發(fā)
如果以上方法都不行也不行的話考慮用正電回路，www.tai-neng.com/bbs
電筆搭鐵推動鎖心注意！是推動住門上的鎖心，
需要找的是主機信號線，關或開測到電筆與推動動作同步閃下說明就是正www.tai-neng.com/bbs
點回路，接線方法是把開閉鎖信號
線剪段，橙和橙黑接靠中央門鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門馬達這邊．黃和黃黑接12
V常火線．橙
色對應的是白色線，橙黑對應的是白黑線．黃和黃黑接火線的時候最好接有保險控制的火線，避免以后萬

一短路引起火災．
正負觸發(fā)一般原車駕駛員門能控制另外三個門但是沒有動力沒有電機，只是一個雙向開關＞
加裝一個兩線馬達www.tai-neng.com/bbs
2先說說鎖線吧；首先把主門板拆開，鎖線有六根《綠，白，藍，灰，棕，綠黃》綠色和白色是馬達線，藍色是門邊線，綠黃色www.tai-neng.com/bbs
是負電，灰色是門鎖開信號，重要的就是這根棕線了，只有在綠黃斷開的時候給負信號它才關，當時加了個繼電器，后來想想繼電器也可以省
略。還有就是轉(zhuǎn)向了，在左邊門砍下《棕色和藍色》接完后只是后邊亮，后來只好從前面接了兩根并聯(lián)上了(安裝的是鐵將軍的防盜器，不加
繼電器是這樣的配線的黃黑接負，橙黑不接,白黑接開信號灰色。把綠黃色斷開，橙色接在靠門鎖這邊，黃色接在另一邊，白色接在開信號棕www.tai-neng.com/bbs
色)。32．凱越車轉(zhuǎn)向線方向盤下邊可以找到：兩根深藍的線。中控線

呵呵汽車安裝防盜中控那你得去修理廠或裝潢店了別的地方?jīng)]發(fā)裝的。

一、可以用開關串聯(lián)只是此車主門是雙線控制的.防盜器中控配線黃色、黃黑分別接主馬達控制線。把通到主馬達的負線剪斷，白黑接主機那頭，橙色接主馬達一頭，白與橙黑接即可。不用拆門，線就在方向盤下通到主門的插頭上。二、詳細說明：
車輛防盜器基本上來講中控鎖套裝的一般為負觸發(fā)，單獨加裝中控鎖的是正負觸發(fā)的比較多，這個可以找根軟電線一端搭鐵，一端連接鎖線，中控鎖跳就是負觸發(fā)，或者一端連接火線，一端連接鎖線，中控鎖跳的話就是正觸發(fā)啦，關于如何接線這個只需要對線顏色接就可以了，剩下中控盒上面紅線接火線，黑線搭鐵，白線跟防盜器上中控白線鏈接，棕色線跟防盜器上白色黑條線鏈接就可以了。

我們先了解一下中控鎖的工作原理，中控鎖也稱為門鎖執(zhí)行器，
主要是有電機和傳動齒輪所組成，外觀各異，但工作原理基本相同，
就是通過電機的正、負電源轉(zhuǎn)換來完成開關鎖過程》
這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成，
當收到開鎖信號時，開鎖繼電器吸合，電流從這里通過電機形成回路，中控鎖動作
當收到關鎖信號時，另一個繼電器吸合，電流反向形成回路，中控鎖動作，
防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車的中控鎖，達到遙控開關鎖的目的，
可根據(jù)車輛不同控制方式進行連接安裝，
一般的防盜器主機都會有6根中控鎖線，所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來完成，
有的原車在出廠時沒帶中控鎖，此時需要加裝，
防盜器各種觸發(fā)接線圖
正負觸發(fā)的配線:
橙色和橙黑接負極(打鐵)
黃色.黃黑接正這就是:正負觸發(fā)
白色,和白黑色接兩線馬達
正負觸發(fā)接線圖:
負觸發(fā)配線說明:
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接負這就是:負觸發(fā)
白色是:關信號(也就是鎖鎖的意思)
白黑是:開信號(也就是開鎖的意思)
負觸發(fā)接線圖:
這是負觸發(fā)中控鎖接線方法：
此接法會在工作時輸出負信號，從而驅(qū)動原車中控控制器。正觸發(fā)配線說明:
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接正這就是:正觸發(fā)
白色是:關信號(也就是鎖鎖的意思)
白黑是:開信號(也就是開鎖的意思)
正觸發(fā)接線圖:
這是正觸發(fā)中控鎖接線方法：此接法會在工作時輸出12伏信號，從而驅(qū)動原車中控控制器。雙電位負觸發(fā):
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接負這就是:負觸發(fā)
白色
白黑色要加600-1200歐的電阻然后接到白色
上面把白色接到原車控制線上就可以了
雙電位負觸發(fā)接線圖:
單線串聯(lián)負觸發(fā)的配線:有兩種方法:
第一種:常用車型捷達前衛(wèi)
橙色:接到原車車馬達那邊線
白色和白黑色接到一起到原車控制盒那邊線
黃色:不接
橙黑:不接
黃黑接負極(打鐵)
單線串聯(lián)負觸發(fā)接線圖:
這是單線串聯(lián)負觸發(fā)中控鎖接線方法：
他的工作原理是通過一根控制線，
當次線為地時，中控開鎖，
當此線為短開狀態(tài)時，中控關鎖，
將次線短開按上圖接好即可
第二種:常用車型:大眾2000 3000
橙色不接
白色和白黑色接到一起到原車控制盒那邊線
黃色:接負極(打鐵)
橙黑接接到原車車馬達那邊線
黃黑不接
單線串聯(lián)負觸發(fā)接線圖:
這是單線串聯(lián)負觸發(fā)中控鎖接線方法：
他的工作原理是通過一根控制線，
當次線為地時，中控開鎖，
當此線為短開狀態(tài)時，中控關鎖，
將次線短開按上圖接好即可
正電回路:
橙色:白黑:接到原車內(nèi)控制盒
白色:橙黑:接到

你要裝什么車的，不一樣，還有你要裝高配還是底配的也不一樣

比較保險的方法是看你是什么車就到相應的4S店去裝。再就是去普通的汽車修理點去裝，不推薦，因為小地方裝的問題多。不管是那裝都是要把車門拆開，在里邊加中控鎖，再安上，所以不建議安裝，安的不好，車門都不好用了～

線是綠色和紫色轉(zhuǎn)向：綠/黃綠/紅 ACC：白/紅門邊：綠/紅（2線插頭）中控：主門出來線路黃色白/黑（正電回路）如果想加兩個高音可以接前門左：綠/黑淺藍色右：綠/黃黃色?？梢杂瞄_關串聯(lián)只是此車主門是雙線控制的.防盜器中控配線黃色、黃黑分別接主馬達控制線。把通到主馬達的負線剪斷，白黑接主機那頭，橙色接主馬達一頭，白與橙黑接即可。不用拆門，線就在方向盤下通到主門的插頭上。