用美孚1號全合成潤滑油吧，一萬公里或半年更換一次，比用半合成的五千三個月更劃算，而且油耗更低，低溫啟動也更好。雖然價格高點，但是相對來說還是省錢的。

如果是渦輪增壓發(fā)動機需要使用全合成機油。自然吸氣的發(fā)動機使用半合成的就行。

全合成的

建議買機油時咨詢你的車型所需量/桶。然后不要將機油一次性倒進發(fā)動機，最好邊添加邊測量：把蒙迪歐自帶的機油量尺（在發(fā)動機邊上）拉出，用布抹干凈附著的機油，重新插入再拉出，察看機油痕跡在量尺刻度標記位置（通常量尺分上、中、下三點或只分上、下兩點）：機油量在上限點與下限點中間、最高不超過上限點，這就是蒙迪歐的機油量標準。機油加多了并非好事，如果過多超出上限，在汽車行駛過程中隨著發(fā)動機升溫，會把油封擠破而造成漏機油。加少了影響發(fā)動機潤滑、降溫。

老司機就是厲害還能看youtobe，話說回來其實只要是真的進口機油都比國內(nèi)的哪些美孚、嘉實多什么機油好上幾倍，自己平時都是到真貨網(wǎng)買機油自己保養(yǎng)，對樓主沒看錯是自己動手保養(yǎng)，自己大專學(xué)的就是汽修，所以對機油這塊我表注重，自己是12款的蒙迪歐12萬公里了，用了這么多年的進口的全合成機油，發(fā)動機還是依舊如新，本身蒙迪歐這車油耗也是比較高的，像自己跟俱樂部的車友比起來少0.5個點左右，最重要的是每次對飚啟動的時候都快上一些，就是干。