完全不用花錢，因?yàn)閺S家為卡羅拉雙擎的蓄電池提供了8年或20萬公里的超長保修，保修期內(nèi)維修或換配件，無需自己再花錢。

卡羅拉雙擎電瓶質(zhì)保期是五年十五萬公里超長質(zhì)保。此電瓶在日本本土已經(jīng)成功使用十年還不需要更換的記錄，可先而知技術(shù)相當(dāng)成熟。拋開民族情結(jié)來說，這是一款不錯(cuò)的車，電瓶技術(shù)完全不是你需要擔(dān)心的，在國際上也只有豐田、BYD、特斯拉在電瓶技術(shù)上領(lǐng)先，并且投產(chǎn)使用多年，值得信賴。

前段時(shí)間車展，看過這類車，豐田銷售說是現(xiàn)在換需要兩萬左右，但是，八年后電池只會便宜不會貴，而且技術(shù)在更新，另外油價(jià)越高，省錢優(yōu)勢才越明顯，目前沒聽說有壞電池的事情，考慮混動(dòng)，電池質(zhì)量價(jià)格不是最優(yōu)先的考慮點(diǎn)，工業(yè)上面，日本產(chǎn)的質(zhì)量還是可以相信的
by the way，家里的威馳跑的不多，11年，20W公里已過，小毛病有，但無大問題