這兩款車最大的不同只能說(shuō)華泰和現(xiàn)代不合作了來(lái)解釋首先：北京現(xiàn)代圣達(dá)菲英文第一個(gè)字母是S開頭而華泰圣達(dá)菲（途勝）英文第一個(gè)字母則是T開頭其次：具體的來(lái)說(shuō)，華泰雖然不和現(xiàn)代合作了但那車還型還是原樣磨具沒(méi)變。仔細(xì)看兩車的車燈是輪廓一樣里面不一樣，前大燈圣達(dá)菲的轉(zhuǎn)向燈在側(cè)面立柱式的途勝的大燈燈罩下面多出一長(zhǎng)條燈轉(zhuǎn)向途勝的是大燈罩內(nèi)側(cè)下方還有圓柱形狀燈都是是圣達(dá)菲沒(méi)有的尾燈樣式也不一樣圣達(dá)菲是一個(gè)大紅罩子下面一個(gè)窄條兩半一個(gè)是轉(zhuǎn)向一個(gè)是倒車
途勝尾燈造型把轉(zhuǎn)向和倒車弄的大了點(diǎn)

現(xiàn)代老款圣達(dá)菲以前在華泰生產(chǎn)是合資的車型，現(xiàn)在華泰和現(xiàn)代分道揚(yáng)鑣了，現(xiàn)在的華泰圣達(dá)菲是自主品牌，因?yàn)楹腺Y的緣由，應(yīng)該是華泰買下老款的生產(chǎn)線，所以華泰的車型和老款圣達(dá)菲是一樣的，但發(fā)動(dòng)機(jī)等方面已經(jīng)完全不一樣了，2.0用的是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T據(jù)說(shuō)用的是上汽產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。至于現(xiàn)代圣達(dá)菲，老款已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在銷售的叫新圣達(dá)，是進(jìn)口車型，外形也比圣達(dá)菲好看

個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)代的新圣達(dá)菲配置高，外觀造型更漂亮。老圣達(dá)菲價(jià)格低，超劃算。

華泰主要把圣達(dá)菲的組裝線搬到中國(guó)，只是一個(gè)組裝線，所以圣達(dá)菲70%的配件還是進(jìn)口的，除了塑料件。2.0T 2.7L都是進(jìn)口動(dòng)機(jī)，1.8T是上汽榮威550動(dòng)機(jī)！而北京現(xiàn)代是北京汽車購(gòu)買現(xiàn)代的車型和技術(shù)，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的純國(guó)產(chǎn)汽車！

華泰原來(lái)和現(xiàn)代是有合作協(xié)議的。所以，早先出的幾批車是叫華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲。但是，華泰后來(lái)越做越差勁了，韓國(guó)現(xiàn)代覺(jué)得華泰的做法開始傷害到現(xiàn)代在消費(fèi)者中的口碑了，特別是又搗鼓出來(lái)了一個(gè)所謂的1.8T這個(gè)怪胎之后，現(xiàn)代不允許華泰再用現(xiàn)代的牌子了，所以現(xiàn)在叫華泰圣達(dá)菲。

華泰原來(lái)和現(xiàn)代是有合作協(xié)議的。所以，早先出的幾批車是叫華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲。掛現(xiàn)代的標(biāo)志，是山東產(chǎn)的
但是，華泰后來(lái)越做越差勁了，韓國(guó)現(xiàn)代覺(jué)得華泰的做法開始傷害到現(xiàn)代在消費(fèi)者中的口碑了，特別是又搗鼓出來(lái)了一個(gè)所謂的1.8T這個(gè)怪胎之后，現(xiàn)代不允許華泰再用現(xiàn)代的牌子了，所以現(xiàn)在叫華泰圣達(dá)菲。華泰是自主品牌現(xiàn)代史合資的質(zhì)量上現(xiàn)代要好點(diǎn)

華泰圣達(dá)菲是國(guó)產(chǎn)品牌，最早是合資，但是現(xiàn)代撤資了，現(xiàn)在淪為純國(guó)產(chǎn)了，就是在現(xiàn)代圣達(dá)菲老款車的基礎(chǔ)上自主研發(fā)了，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都用國(guó)產(chǎn)的了，現(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車，其實(shí)圣達(dá)菲在韓國(guó)是中高級(jí)SUV，比途勝要好很多，在歐洲很暢銷，可惜在中國(guó)嫁錯(cuò)了婆家，好好的車給毀了，裝配水平差，做工粗糙！