相比較下軒逸比較居家,主打舒適方面.鋒范主打運動.主要是還看駕駛員的駕駛習慣,兩車各有優(yōu)點.

就這兩個的話還是推薦軒逸吧，性價比較高。保有量大的多。鋒范性價比一般，又是國產化的畸形產物。

軒逸經典
軒逸是高端緊湊型車，鋒范屬于低端，軸距長100mm以上就能說明問題
在動力配置上還是，空間做工上，都是軒逸更好
鋒范還在采用老式鼓剎就說明低級別的問題
經典軒逸的唯一不足是AT發(fā)動機不如新軒逸平順，但是日產的控油是不錯，即便是經典軒逸，在同級中也很有競爭力

鋒范和軒逸經典相比，個人認為還是軒逸經典型更值得入手，嚴格意義來說軒逸經典型比鋒范高一個級別，空間方面更有優(yōu)勢。

2個車沒辦法比，一個是小型車，一個是緊湊型車，肯定是軒逸好了

對比起1.5升排量的鋒范，1.8升的版本完全不是一個性格，如果是1.5L版本是為家用設計的話，那么1.8L版本絕對是奔著性能去的車型，更寬大的輪胎在測試中無論操控還是剎車成績都有了明顯的提升，加上不錯的使用空間，鋒范在緊湊型車型中競爭力絕對不小。寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點，新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點。新軒逸采用了便準尺寸的天窗，在保持車身強度的同時也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車，新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受，以及出色的燃油經濟性，繼承了老款的優(yōu)良特質。

軒逸比較高點~風范跟軒逸沒的比的~新軒逸在外形和內飾設計方面將與時代潮流緊密結合在一起的，以滿足消費者新的消費潮流。新軒逸的外觀線條將延續(xù)老款車型流暢、飽滿圓潤的造型。前臉設計方面，這款新車的前進氣格柵與新一代天籟更為相似，加大的格柵使整款車顯得更加兇猛，貫穿前后的腰線使新車看起來更加動感，整體設計更趨于年輕化。同時，新軒逸還秉承了軒逸一貫以來的舒適空間和科技裝備的特點，精巧車身與內部大空間帶來“超對比空間”，其搭載的XTRONIC CVT無級變速器與MR20DE引擎打造高性能與低油耗，帶來“超技術體驗”。此外，配備的后席扇貝型舒適座椅、副駕駛席電動調節(jié)座椅、側輔助安全氣囊、主動式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動正負離子空調等裝備使新軒逸舒適性與安全性，充分體現了設計美感與實用性的“超設計理念”，深得消費者的親睞。目前，新軒逸為其所屬系列下的最新車系。

經典軒逸和鋒范相比個人認為還是經典軒逸好一些，嚴格來說，經典軒逸高一個級別，空間，舒適性方面經典軒逸更有優(yōu)勢一些。