全新愛麗舍和上一代愛麗舍比較的話，外觀略有改動，整個動力總成也沒啥變化。車沒啥問題，質(zhì)量可靠，底盤穩(wěn)健，動力可以，空間也挺大。看中的話，可以入手。

同級車當(dāng)中愛麗舍整體算是比較好的，博士8.1版的ABS，雪鐵龍獨有的后輪隨動轉(zhuǎn)向，油耗不太高這些都是它的賣點，個人覺得主要是性能穩(wěn)定（不會像有的車型小毛病不斷），市場保有率也挺不錯的加上之前的富康，兩款車型很多配件是共用的，所以將來維修配件也比較便宜。同級車能跟愛麗舍比性能的就是捷達(dá)啦，但捷達(dá)外觀太陳舊（雖然愛麗舍外觀也不是很好看)而且捷達(dá)現(xiàn)在用的動機(jī)還是8氣門的，該有好幾十年歷史了?？傊痪湓?愛麗舍還是不錯的，比較實用可以考慮

發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠，保養(yǎng)周期長，保養(yǎng)費用低

總體感覺不錯看看參數(shù)豪華型舒適標(biāo)準(zhǔn)型
1.6MT 1.6AT 1.6MT 1.6AT 1.6MT
價格(萬)-
長/寬/高 4367/1708/1413(mm)
軸距 2540(mm)
排量 1578ml
最大功率 78/5750(kW/rpm)
最大扭矩 142/4000(N.m/rpm)
油耗 6.1L 6.5L 6.1L 6.5L 6.1L
最高車速 185 178 185 178 185
整備質(zhì)量 1110 1150 1110 1150 1110

愛麗舍整車延續(xù)了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩(wěn)重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強(qiáng)。另外，該車的操縱性能良好，動力充足，提速快。成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)造就了較長的保養(yǎng)周期，強(qiáng)大的市場保有率決定了維修保養(yǎng)的便利和費用的節(jié)省?？傊痪湓捀攀鼍褪牵盒詢r比很高的家用代步工具。長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，很有競爭性，市區(qū)道路在7.8L左右，市區(qū)油耗與同排量其他車型相當(dāng)，長途高速的油耗表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

這車可以，我當(dāng)初差點就買了，后來看上軒逸了（空間確實不錯，座椅也舒服，還有不錯經(jīng)濟(jì)油耗）這車銷量不好，是因為法系車，大家對德系車和日車感興趣太多，這也是沒辦法的事，祝福你早日成為新愛麗舍車主！

08萬，后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)和博世8.1的ABS+EBD的剎車系統(tǒng)（全系列標(biāo)配），外形從車頭和車尾可以說是全改的新款，但車身改動較小，對客戶來說跟捷達(dá)一樣。品質(zhì)不錯，返修率也很低：標(biāo)準(zhǔn)手動7.38萬這個車性價比不錯，自動8，新愛麗舍的通病就是電子表不是慢就是快，每個車都是這樣的，但每個區(qū)域不一樣，進(jìn)價也不一樣，15000公里保養(yǎng)一次，但這個車在我們這的進(jìn)價是7，四門點動門窗和后視鏡（全系列標(biāo)配）。維護(hù)比較的便宜，是標(biāo)準(zhǔn)版的進(jìn)價.48萬
舒適手動8.18萬，自動9.28萬
豪華手動9.03萬，自動10.18萬
青島挺便宜的，這個價格不錯，一次247塊左右。價格

愛麗舍是東風(fēng)雪鐵龍旗下中方主導(dǎo)的東風(fēng)雪鐵龍第一款車型，而新愛麗舍則完全有別于目前仍在售的愛麗舍產(chǎn)品，將會采用全球雪鐵龍家族的統(tǒng)一設(shè)計造型。鍍鉻雙人字標(biāo)識和雪鐵龍的齒輪標(biāo)結(jié)合在一起，這和凱旋、C2一樣，是最新雪鐵龍品牌基因。而今后東風(fēng)雪鐵龍所投放的新產(chǎn)品都將采用這一設(shè)計。動力方面，目前東風(fēng)雪鐵龍沒有透露細(xì)節(jié)，了解到，新款愛麗舍的發(fā)動機(jī)將在原有的16V的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)教，以適應(yīng)新的路況要求。新愛麗舍將會是東風(fēng)雪鐵龍在明年的主打車型。今年東風(fēng)雪鐵龍接連推出了凱旋和C2兩款全新產(chǎn)品。愛麗舍于2002年6月在北京國際車展上隆重登場，投放市場后，獲得了良好的市場反應(yīng)和巨大成功，迅速成為市場的主導(dǎo)產(chǎn)品，截至今年11月底，愛麗舍累計實現(xiàn)銷售近20萬輛