東風汽車有限公司是中國東風汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，創(chuàng)立于2003年6月9日，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項目。東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都，擁有員工5800人，從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。東風日產(chǎn)乘用車公司擁有廣州花都和湖北襄樊兩個生產(chǎn)陣地，計劃未來五年內(nèi)將形成超過35萬輛的年生產(chǎn)能力，是針對中國市場創(chuàng)造雙贏的發(fā)力點，在東風有限的中國戰(zhàn)略中占有舉足輕重的地位。自誕生之日起，東風日產(chǎn)就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。東風日產(chǎn)旗下現(xiàn)擁有天籟、TIIDA（騏達/頤達）、軒逸、駿逸、藍鳥、智尊、陽光等多款暢銷車型。

不是鋼板薄，就是不安全，還是要有設(shè)計優(yōu)異的結(jié)構(gòu)體，車子整體安全性才會高!現(xiàn)在車輛使用的都是高剛性的鋼板，
內(nèi)部搭配一些安全鋼梁或是在柱子內(nèi)的鋼性塑件
(一種軟塑材，烘烤車體加熱時會膨脹，將中空的結(jié)構(gòu)內(nèi)部填滿)
一來增加車體鋼性，二來減少共震雜音
一句話剛剛的

技術(shù)日產(chǎn)技術(shù)豐田。同樣的價錢和級別的車你會在日產(chǎn)的車上發(fā)現(xiàn)更多更先進的技術(shù)配置。騏達的特點是空間大，頭部和腿部空間都很大，橫向的窄了點兒。動力還可以中低轉(zhuǎn)速扭矩還比較充沛，過了4500轉(zhuǎn)加速感就不行了。不過開到180甚至更快都可以。在同級別中車內(nèi)噪音小，開起來比較安靜。另外2樓說的有些偏頗，藍鳥跟佳美和雅閣不是一個級的，同一個級別的是尼桑風度，還有公爵。這兩款車都是日產(chǎn)非?；鸬能囆?，到現(xiàn)在在大街上都能看到。搭載的VQ系列發(fā)動機連續(xù)14年入圍全球十佳發(fā)動機。再老的時候在北京最多能看到的日本車就是豐田皇冠和日產(chǎn)公爵了。車超級棒。

省油、舒適,但是沒有德系的車重，也就是所謂的耐撞，但是絕對是家用車的首選詳詢易車網(wǎng)

但是沒有德系的車重，也就是所謂的耐撞省油、舒適

感覺東風日產(chǎn)的車還是不錯的，不過大家對東風的裝備水平的抱怨比較大。售后還是不錯的，中上水平，還是要看你當?shù)氐木唧w情況。感覺東風這幾年涉足的品牌太多，而且沒有什么重點。俊逸不錯，主要是喜歡這種類型的車
“技術(shù)的日產(chǎn)、服務(wù)的風神”是風神汽貿(mào)的企業(yè)口號，也成為了風神汽貿(mào)屹立于競爭激烈的轎車市場并不斷壯大的法寶。風神汽貿(mào)秉承NISSAN在全球提倡“SHIFT－thefuture（超越未來）”的宗旨，采用規(guī)范的現(xiàn)代化國際經(jīng)營管理模式，借助充足純正的東風NISSAN零配件，現(xiàn)代化的4S樣板專營店的硬件設(shè)施和專業(yè)技術(shù)隊伍。為顧客提供了優(yōu)質(zhì)、放心、周全的專業(yè)服務(wù)。推出800客戶服務(wù)呼叫中心、24小時緊急救援服務(wù)

不錯，無論從車輛內(nèi)飾，還是發(fā)動機，都非常考慮中國的國情。空間很大，精湛的發(fā)動機制造工藝，完美的車輛調(diào)教，使得東風日產(chǎn)不斷出新。特別是VQ發(fā)動機的使用，使得東風日產(chǎn)天籟更具競爭力

怎么說呢，合資里性價比不錯的，但是日系車普遍存在偷工減料降低成本的現(xiàn)象，比如日產(chǎn)熱賣的新軒逸，看著價格可以，但拆車坊拆過發(fā)現(xiàn)防撞的鋼板被換成了塑料泡沫，記者打電話問廠家，人家說:泡沫并不代表不安全。哎，成本控制問題。這個階段別買日系車了，很難說中日矛盾不再重復，到時除了車不安全，周邊同胞也不安全。支持下國產(chǎn)吧，比亞迪速銳和G6，長城c50，吉利帝豪EC7買的都不錯，市場反應也好，去試駕看看國產(chǎn)車的品質(zhì)提升的如何，也算多個選擇吧！