哈弗h6動力很足，蠻好的。1，哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機兩種。汽油機方面有排量為2.0L的發(fā)動機，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器。2，柴油發(fā)動機方面，H6使用了已應(yīng)用于H5車型上的那款GW4D20綠靜2.0VGT發(fā)動機，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配著6速手動變速箱。

看你買什么樣的發(fā)動機了，h6現(xiàn)在有1.5T渦輪增壓發(fā)動機功率110KW 扭矩210n.m 2.0T柴油的在110KW扭矩310n.m 2.4L在120kw扭矩210n.m 看你需要什么樣子的一般人買1.5t的多動力就那樣，買1.5T的有點小馬拉大車的感覺，建議買2.4L動力還行。望采納！

建議考慮下長安CS55，做工比較扎實，燃油經(jīng)濟性好，動力也不錯，顏色更加動人瀏陽關(guān)口汽車站對面的長安四兒子店可以去試駕一圈

動力方面，車主們各有體會。跑起來之后，轉(zhuǎn)速1700以上渦輪介入，掛3、4檔了，在國道上50-80的速度里，明顯感受到動力源源不斷，加速也很有力。只是，在城區(qū)道路，特別是我們小縣城，行人摩托車太多，出路口或者紅綠燈覺得起步是不太夠力。行車電腦的顯示，從提車時在市區(qū)道路的8.9降到8.3，周末回家一趟國道、縣城道路，行車電腦顯示降到了8.1。里程到300公里，顯示8.0。跑過一段高速、國道里程600多公里，顯示到7.9。最近兩天，跑了幾十公里縣城和鄉(xiāng)村道路目前780多公里，行車電腦顯示到8.3了。實際油耗還沒有具體計算，還是有點偏高，朋友讓我試試愛弗動力寶，說可以提升動力，讓汽油充分燃油來降低油耗，用了一段時間，油耗保持到了7.8，動力與之前比起來也杠杠的。這也是我對小六的期待。

17款繼續(xù)使用1.5T外掛渦輪非直噴發(fā)動機，該發(fā)動機已落后一代！放棄15H發(fā)動機的原因是，強制調(diào)節(jié)最大扭距轉(zhuǎn)速到1700一4500，發(fā)生全油門發(fā)動機抖動問題，技術(shù)不成熟。H6不斷的改款升級，換標換殼就是無力改造發(fā)動機。降價減配可能是長城唯一手段，可見長城發(fā)動機技術(shù)和人才儲備之匱乏！去學(xué)學(xué)其他品牌的設(shè)計發(fā)動機的技術(shù)，現(xiàn)在長安的發(fā)動機就蠻不錯的，我去年在婁底潤錦買的一臺CS75，動力比我朋友的H6好多了。