奧迪燒機(jī)油是比率相對(duì)較高而已，渦輪增壓車多少會(huì)有點(diǎn)。寶馬、奔馳也會(huì)有這種現(xiàn)象。但運(yùn)氣不好，就會(huì)很慘。如果怕就買(mǎi)V6那款，會(huì)好些。A6、A4都有這個(gè)問(wèn)題。

新型fsi發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比老款5氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油但是沒(méi)有輿論中那樣嚴(yán)重一般機(jī)油損耗都能維持到正常保養(yǎng)放心購(gòu)買(mǎi)吧audi很不錯(cuò)的中國(guó)就是傳言比較厲害

燒機(jī)油的原因可以了解下：
1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正?；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大
4.氣門(mén)油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油
燒機(jī)油不一定非得大修，很多車主大修后問(wèn)題沒(méi)有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問(wèn)題?？梢园俣认隆懊獠鹦藿鉀Q汽車燒機(jī)油”，不用拆修解決燒機(jī)油的問(wèn)題，不會(huì)對(duì)愛(ài)車有任何的傷害

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：
1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。

A6有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是2.0T和1.8T的，尾標(biāo)是TFSI，這種四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了機(jī)油會(huì)有損耗，就是俗稱的燒機(jī)油。另一種是六缸的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這種V6的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。老款是2.4排量，新款是2.5和3.0排量機(jī)械增壓。車的尾標(biāo)是30FSI、45FSI、50FSI…

奧迪車普遍都燒,基本都是1000KM燒0.5L左右所以每次換機(jī)油最好多買(mǎi)2L左右放車上,少得太多時(shí)往里加點(diǎn)

你說(shuō)的廠家是生產(chǎn)車的，還是4s店啊。其實(shí)從根上講，廠家是為了4s店能賺錢(qián)，因?yàn)?s店賣(mài)車可能賺不了多少錢(qián)，但是修車可就賺大了。誰(shuí)說(shuō)不能根治，一樣的車在德國(guó)就不燒機(jī)油，在中國(guó)就是普遍的燒機(jī)油。有兩個(gè)原因。1.機(jī)油的原因。2.添加劑的原因。德國(guó)有一種原產(chǎn)的添加劑，德國(guó)瑪?shù)倬褪菫榱吮ｐB(yǎng)汽車的?，F(xiàn)在中國(guó)也有銷售，確實(shí)是德國(guó)原產(chǎn)的官方網(wǎng)站http://www.deguomadi.com

什么車都會(huì)燒機(jī)油，多和少而已，德系三豪車品牌也有，奧迪稍微嚴(yán)重些，一般來(lái)說(shuō)自然吸氣沒(méi)渦輪增壓燒的那么厲害