故障率太高,比國產(chǎn)車高出好多倍,雖然不燒機油,但是我的餓維修記錄估計得有30多頁前兩年幾乎兩個月去4S修一次,換了各種各樣的零件,最要命的一次是發(fā)動機里面的油泵漏油,很容易著火,車輛還沒有配滅火器,不知道BMW是怎么想的。從性能角度看,最不滿意的就是體重。2.2噸的重量,雖然寶馬極為苛刻的設(shè)計此車,讓其操控在同級別領(lǐng)先但是體重是硬傷。若不看操控,讓我最不滿意的就是后擋風(fēng)玻璃太狹小,嚴(yán)重影響視線。買X6的一般都不會考慮實用性了,不是越野車也不能強調(diào)她的通過性了,所以沒什么不滿意的,唯一不滿意就是坑爹的四座,但是現(xiàn)在有五座的了所以也OK了
300W可以買X6的M版本,5.5T雙渦輪雙渦管增壓,百公里加速5秒左右。X6的質(zhì)量沒有問題的,你可以放心。建議你買瑪莎拉丁總裁或者卡宴GTS??偛玫膬?nèi)飾外形都很完美,SUV的話就GTS,和X6M比起來,動力略差一些,但是內(nèi)飾更細(xì)膩奢華。
價格:97.0 萬元外形尺寸(長/寬/高):4877/1983/1690mm
排量:2979.0 cc 原產(chǎn)地:歐洲所屬:寶馬X6
理論油耗:12.1 升/百公里
優(yōu)點:雙渦輪V8發(fā)動機動力輸出平順,改進(jìn)后的四驅(qū)系統(tǒng)令操控更加游刃有余
缺點:漂亮的頂部流線影響了后排空間,而且它的承載能力確實不強
綜合評分:9.7
外觀:10.0 內(nèi)飾:10.0 操控:10.0 安全性:10.0 油耗:8.0 品牌:10.0
寶馬X6 系列介紹
創(chuàng)新BMW X6是世界上第一款全能轎跑車(Sports Activity Coupe)。它既擁有BMW轎跑車的靈動優(yōu)雅和卓越駕駛性能,有兼?zhèn)銼AV的多功能性和寬大舒適的座椅設(shè)置,二者的完美融合締造了車輛全新概念。寶馬將X6定位為"SAV",即集SUV的多功能性與Coupe運動性于一身的混合車型。而這輛車,除了外形有所突破外,發(fā)動機也是煥然一新。全新研發(fā)的雙渦輪增壓發(fā)動機將配置在X6身上,這款發(fā)動機能擁有像公牛一樣的無窮動力。寶馬X6 系列共有1個車型
寶馬X6 35i xDrive 指導(dǎo)價:97.00萬
操控 9.0 沃倫的介入和主動轉(zhuǎn)向在初期需要適應(yīng),X6在操控上絕對有跑車的特質(zhì)
售后 8.0 寶馬的服務(wù)水準(zhǔn)在高端品牌中非常出色
平穩(wěn) 9.0 超過兩噸的車身以及諸多輔助系統(tǒng)保證了車輛的穩(wěn)健
內(nèi)飾 7.0 內(nèi)飾風(fēng)格與X5如出一轍,車頂曲線一定程度上影響了后排空間
工藝 8.0 寶馬北美工廠同樣可以提供與慕尼黑同等的做工
動力 10.0 在雙渦輪的作用下,不但動力提升明顯,而且輸出依舊平順,難能可貴
外觀 10.0 造型獨特,融合了X5與6系的特點,粗狂但張弛有度
制動 10.0 強大的制動力僅僅是一方面,介入的及時和良好的腳感同樣重要
X6這款車剛上市的時候確實有個別車主反應(yīng)你說的這些問題.
但是確實只是個案,只是被一些網(wǎng)民把小問題放大.
畢竟寶馬是世界數(shù)一數(shù)二的汽車公司,出現(xiàn)了問題肯定會發(fā)召回通知.
而且有些問題可能是因為車主對渦輪增壓車型的操作不熟悉造成的.
再說上了這種價位的車基本上很少有缺陷,所謂的缺陷只是看個人看法.
另外如果你是想體驗X6這款車的運動性能建議買5.0排量的.
喜歡就別猶豫了,X6是款好車.
生產(chǎn)廠商寶馬品牌寶馬型號(款式)新寶馬X6 3.5i 生產(chǎn)時間(年式)2008 驅(qū)動形式全輪驅(qū)動最高車速(km/h)240 油耗(L/100km)市內(nèi):16.6 高速:9.5 綜合:12.1 排放標(biāo)準(zhǔn)歐4帶OBD 燃料種類 98號汽油主要尺寸與質(zhì)量:長/寬/高(mm)4877/1983/1690 軸距(mm)2933 輪距(前后)(mm)1644/1706 后備箱體積(L)620/1750 油箱容積(L)85 整備質(zhì)量(kg)2145 總質(zhì)量(kg)2720 發(fā)動機參數(shù):發(fā)動機型式 3.5升雙渦輪增壓發(fā)動機直列6缸發(fā)動機,采用4氣門技術(shù)氣缸數(shù) 6 缸徑/行程(mmXmm)89.6/84.0 排量(mL)2979 點火方式多點電噴最大功率(kw)225/5800-6250 最大扭矩(N.m)400/1300-5000 0-100Km/h加速時間(s)6.7 底盤參數(shù):變速器型式 6檔運動型自動變速箱懸架(前/后)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋/整體鋁質(zhì)后橋輪胎類型與規(guī)格(km/h)255/50 R19 107W XL RSC 車身參數(shù):車門數(shù) 5 座位數(shù) 5 其他:國內(nèi)參考價格(萬元人民幣)97 國際參考價格(萬美元)可選顏色朱砂紅金屬漆,新浪評分標(biāo)準(zhǔn)配置:動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng) e-Shift電子換檔桿 6檔手自一體自動變速箱 xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)(可無級調(diào)節(jié)前/后橋間的功率分配)電動調(diào)節(jié)外后視鏡,非球面設(shè)計鏡片,可加熱風(fēng)擋玻璃清洗噴嘴,可加熱 BMW232型鋁合金星式輪圈,19英寸(255/50 R19)18英寸備用輪胎防爆輪胎舒適進(jìn)入功能 BMW專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)鋁制踏板前排扶手移動電話預(yù)留設(shè)施,帶藍(lán)牙接口前后杯座絲絨腳墊具有自動防眩功能的內(nèi)、外后視鏡高級木飾,竹紋粒狀,深色運動型真皮方向盤,帶換檔撥片車載電腦 BMW專業(yè)級收音機 6碟裝CD換碟機電視接收功能高保真揚聲器系統(tǒng)運動型前排座椅,電動調(diào)節(jié)座椅電動調(diào)節(jié),駕駛者座椅具有記憶功能前排雙座椅加熱功能前排座椅電動腰撐膝部支撐吸煙配套“Nevada”真皮前、后電動車窗,帶觸控、防夾和舒適開啟/關(guān)閉功能帶灰色防眩目帶的風(fēng)擋玻璃電動玻璃天窗隨動控制大燈遠(yuǎn)光自動控制主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)前排安全氣囊駕駛者和前后座乘客的頭部安全氣囊駕駛者和前后座乘客的側(cè)面安全氣囊報警系統(tǒng),附遙控器巡航控制系統(tǒng),帶制動功能后視攝像機坡道起步輔助系統(tǒng)防抱死制動系統(tǒng)(ABS)自動差動制動系統(tǒng)(ADB-X)兒童座椅固定裝置ISOFIX 中央鎖動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)擴展型霧燈(帶轉(zhuǎn)彎照明功能)下坡控制(HDC)駐車距離報警器(PDC)側(cè)面撞擊防護系統(tǒng)(一體式,包括車頂橫梁)雨量探測器和自動大燈控制遠(yuǎn)近光氙氣前燈,附大燈照明高度動態(tài)調(diào)節(jié)警告三角標(biāo)志及急救包選裝配置:普通漆(可免費選裝)拋光精致粒狀鋁制內(nèi)飾飛輪花紋鋁制內(nèi)飾,黑色高級木飾,白蠟?zāi)玖?/p>
X6最近也陷進(jìn)了爬坡門事件。新車問題多是個不可爭議的事實,買X6就還真的不如買個卡宴,公路跟越野都是非常不錯的
不管是美規(guī)的,還是中規(guī)的寶馬X6,都不會存在質(zhì)量問題的。美國對車的品質(zhì)和質(zhì)量的要求是極高的,這是眾所周知的。美規(guī)的寶馬X5和X6在出廠前時要經(jīng)過百十以上的檢測,沒問題啦才可以出廠的。中規(guī)的也是一樣的。出售時都要給全車做檢測的。所以大可放心的。
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