新捷達(dá)依然是值得信賴和托付的伴侶，告別老舊的臉龐和技術(shù)之后，與時(shí)俱進(jìn)的新捷達(dá)變得更加好開，盡管一切都是那么沉悶和缺乏新意，但優(yōu)良的做工始終讓人關(guān)注，大眾的金字招牌給人多一份放心，這也是自主品牌所欠缺的。對(duì)于這樣一款小車，總體表現(xiàn)絕對(duì)算得上稱職，但大眾在成本控制方面的簡配實(shí)在讓人覺得不夠厚道。

是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)了，壽命比之前的鑄鐵機(jī)器要長一點(diǎn)，不容易燒機(jī)油了，而且可以根據(jù)行駛狀況調(diào)節(jié)工作的氣缸數(shù)，可以說是挺先進(jìn)的了，唯一美中不足的地方就是不是正時(shí)鏈條，這個(gè)機(jī)器又使用了正時(shí)皮帶，六萬公里需要更換。個(gè)人意見是等等再看，現(xiàn)在這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒出現(xiàn)什么問題，半年一年以后，新發(fā)動(dòng)機(jī)沒有爆出來什么問題，再購買也不遲。

網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.4分綜合評(píng)分（基于3405篇口碑）優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用油耗低工薪階層節(jié)能省油經(jīng)濟(jì)實(shí)用性價(jià)比高缺點(diǎn)：外形難看噪音大小毛病多配置較低有異響油耗高

你好；這款車外形時(shí)尚優(yōu)雅，車身勻稱，線條柔和，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，安全配置豐富，性價(jià)比較高！希望能幫到你！

還算湊活

外觀方面，與老款車型相比，車身尺寸有了顯著的提升，尤其在軸距方面表現(xiàn)出色。新捷達(dá)的造型與新桑塔納頗為神似，但新捷達(dá)的前大燈造型層次感更強(qiáng)，同時(shí)霧燈是新捷達(dá)的標(biāo)配，高配版的霧燈周邊加以鍍鉻裝飾，更具時(shí)尚感。新捷達(dá)內(nèi)飾與新桑塔納相比可以說是旗鼓相當(dāng)，簡約的風(fēng)格中又不乏運(yùn)動(dòng)感，簡約的風(fēng)格中又不乏運(yùn)動(dòng)感，簡潔的儀表盤白色數(shù)字紅色指針讀數(shù)清晰。此外，新捷達(dá)在配置方面表現(xiàn)的比較厚道，除了全系新增防炫目后視鏡、AUX接口、電子隨速助力轉(zhuǎn)向之外，高配車型還配備了電動(dòng)天窗、定速巡航、電動(dòng)外后視鏡、自動(dòng)恒溫空調(diào)、多功能方向盤、帶加熱功能的真皮座椅等實(shí)用配置。新捷達(dá)搭載了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達(dá)到132N·m/3800rpm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW/6000rpm，峰值扭矩可達(dá)到160N·m/3800rpm。傳動(dòng)方面，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配5速手動(dòng)變速器，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則分別配備了5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

車不錯(cuò)，因?yàn)橛昧薖OLO的平臺(tái)和更新一代的配件和目前最新的211發(fā)動(dòng)機(jī)。配置也比較高。尺寸少小于桑塔納。不過，已經(jīng)完全不是原來的捷達(dá)了

油耗：
當(dāng)前油耗比較滿意，因?yàn)楫吘共凰闶抢纤緳C(jī)，老司機(jī)會(huì)開得更好！一般來說手動(dòng)擋捷達(dá)油耗在7到8，但不開空調(diào)。自動(dòng)擋百公里9升左右。還有說手動(dòng)檔不開空調(diào)不超過6毛,開的好的就5毛.開空調(diào)多1毛吧，本人的基本上就是代步，也不是總開
保養(yǎng)：
后期保養(yǎng)費(fèi)用很滿意，就是基于這一點(diǎn)才選擇捷達(dá)的
售后：
售后和維修成本是比較低的，在所有車型里是有這個(gè)口碑的
質(zhì)量：
小毛病也是有的，我的底盤總是會(huì)感覺有異響，收拾過一次好了，不過后期還是有噪音，但是我的車從沒一直開超過4小時(shí)的時(shí)候，感受不大
其他：
現(xiàn)在來講，性價(jià)比誰優(yōu)誰劣一眼就能看出，因此新捷達(dá)可能還會(huì)像老款一樣繼續(xù)壓制住新桑塔納，并且在油耗外形和動(dòng)力安全各方面也不輸于奔騰