除了價(jià)格便宜外就沒有任何優(yōu)點(diǎn)了/毛病多的嚇人“”“”“”“”“”車身軟的驚人.服務(wù)好的咬人‘’;lll
你好樓主,比亞迪混動都是不錯(cuò)的,但是普通的車在自主中一般的
3萬要價(jià)不高啊,小心有問題啊,多多觀察下,汽車的小問題,因該是小問題,如果幸運(yùn)人家要換車的話,不是應(yīng)為車的毛病的話,你的樂吧
不看品牌質(zhì)量,只看性能來說,S6的全能性很強(qiáng),高配的幾乎各種你想的到的想不到的人性化功能都有。但是一說到質(zhì)量和品牌方面的話,我個(gè)人覺得不是很好,首先質(zhì)量方面肯定沒德美日韓系的車耐踹,品牌雖然大眾都知道,不過這BYD三個(gè)字母讓人讀起來很不好聽~你也可以看一下中國東南汽車的V3菱悅運(yùn)動版,流線好,外觀不錯(cuò),發(fā)動機(jī)是三菱4A91的,車開起來省油。我開了兩年多了感覺還是很不錯(cuò)的。滿意請采納
比亞迪的汽車我還是比較了解的,在這里我可以分析一下我對比亞迪車的看法。比亞迪汽車作為國產(chǎn)車的一份子,總是逃脫不了國產(chǎn)車不好的惡評。我們不得不從客觀的角度去看待問題,中國的汽車行業(yè)才發(fā)展了多少年,所以說小問題有,沒關(guān)系,只要有進(jìn)步就好。作為國產(chǎn)車,比亞迪總是試著去走一個(gè)高端路線,但是現(xiàn)實(shí)決定了他不得不找準(zhǔn)自己的位置。此次的比亞迪S6是比亞迪2011年的拳頭產(chǎn)品,包括很多細(xì)節(jié)方面都得到了很大的改善,這讓我看到了比亞迪汽車的進(jìn)步。就比如比亞迪推出的2011款F3,漆面等各個(gè)細(xì)節(jié)方面都得到了很大的改善啊。支持國貨。說明:如果說我是一個(gè)憤青,我也是一個(gè)有想法的憤青!
前天剛提的G5,安全比合資車強(qiáng)很多,前3后4防撞鋼梁,合資車這個(gè)價(jià)位都是木有的就一塊塑料就叫防撞鋼梁了,完全就是坑爹的。我表弟的現(xiàn)代悅動12W追尾行李箱直接報(bào)廢,力度再大點(diǎn)估計(jì)后排都能撞進(jìn)去。G5時(shí)尚安全就是BYD我要買的時(shí)候,表弟說比亞迪都是城中村開的,著實(shí)打擊我了,號稱B歪的。我日,但是車型真的超酷,我開回來表弟都驚呆了,哈哈。就是功能多到不會用,說明書像小說那么厚說的有簡單看的一頭霧水,車載電視到現(xiàn)在沒有看過根本木有信號,多媒體神馬功能都要聯(lián)網(wǎng)下載,現(xiàn)在連個(gè)導(dǎo)航都沒有,4S店WIFI壞了讓過幾天幫下,讓我開回去家里WIFI下,下個(gè)雞毛,我家12樓哪里有這么厲害的WIFI。新車讓我磨合1000公里,但是提速實(shí)在太快,渦輪一啟動,哇哇的一下就120的時(shí)速還只到油門一半。10W的價(jià)位可以超過20W的合資車,就這么牛。后天去4S下載些APP強(qiáng)化很多體驗(yàn),值得入手
手動檔車型還是可以的,用的都是現(xiàn)成的技術(shù),故障率也不會很高!不過自動檔車型就要想想了,比亞迪的這臺雙離合器變速箱目前問題比較多!
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