日行燈是點火就亮的，要想它不亮只有熄火．

日行燈一般沒有開關。日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設置的，安裝在前端的兩側。日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。在國外行車開啟日間行車燈，降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。總之，白天行車燈的目的就是為了交通安全。因此，近年來很多國家都制定了有關白天行駛燈的相關指標以保證生產安裝的日間行車燈能夠真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的當屬歐洲經濟委員會的ECE汽車技術法規(guī)中的ECER79。我國也于2010年1月1日起開始實施2009年3月6日發(fā)布的國家標準《汽車晝間行駛燈配光性能》。

可以關閉。關閉方法：
插入點火鑰匙，點火開關處于關閉狀態(tài)，撥動轉向開關至左轉向位置，向上挑起遠光，保持不動，打開點火開關。保持5秒鐘左右，聽到提示音后松開點火開關，恢復原位置，日間行車燈關閉，反之開啟日間行車燈，同關閉基本相同，只要將左轉向改為右轉向即可。日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設置的，安裝在前端的兩側。日間行車燈的作用是：使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。日間行車燈的最大功效不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。

日間行車燈源于歐盟的交通法規(guī)，屬于強制性技術規(guī)范，只要發(fā)動機運轉日間行車燈就會自動點亮，沒有單獨的開關，我國交通法沒有此要求，但近年很多廠商為了迎合顧客需求，也配置了日間行車燈，絕大多數也是沒有開關的。

1、坐進駕駛位。左手轉向操縱手柄打左方向燈，接著提起遠光，保持動作，然后插入鑰匙扭動一下通電，此時注意不要發(fā)動車，等待4秒鐘。就能聽到“噔”的提示音。這樣就能關閉日光燈。2、打開方法：
左手轉向操縱手柄打右方向燈，接著提起遠光，保持動作，然后插入鑰匙扭動一下通電，此時注意不要發(fā)動車，等待4秒鐘。就能聽到“噔”的提示音。這樣就能關閉日間行車燈。日間行車燈，可以讓前方車輛第一時間感知到你，而且不刺眼，讓人不反感，可以大大提升黑色車的安全系數。