先說說哈弗H6原車隔音效果吧，一個字“差”，不啟動空調(diào)噪音發(fā)動機(jī)聲音還是可以接受，打開空調(diào)壓縮機(jī)聲音很大。而且打開空調(diào)怠速發(fā)動機(jī)加速低頻刺耳的聲音會讓你脾氣暴躁啊，實(shí)在是買了車就折騰。我的大白之前已經(jīng)全車做過隔音，底盤也做過。發(fā)動機(jī)噪音個人感覺前副駕駛前面的需要一起做止震板跟鋪吸音棉。預(yù)算的開的話最好全車做了。一回來路上剛好測試效果，全程開空調(diào)！下面做好分享給車友效果
怠速時候只要不猛加油門，發(fā)動機(jī)聲音控制的非常小，低頻刺耳的聲音基本沒有了。加油提速聲音混厚了不少。等紅綠燈停車時候的聲音。壓縮機(jī)工作的聲音還是有的，但是不會那么劇烈了，振動也不會那么大。之前沒做隔音，開空調(diào)停車下來，壓縮機(jī)聲音也很吵，這個估計也是個人原因，就想來著舒服一點(diǎn)吧。60到100加速發(fā)動機(jī)幾乎可以說沒聽到什么聲音，估計一些路噪跟風(fēng)噪抵消了一些，所以聽不出效果。防火墻有的是連同中控一起做的，風(fēng)險有點(diǎn)大，看了很多資料，網(wǎng)上看到這個貼機(jī)艙的部位的還是可以接受的，只拆一些小部位，不影響其他保修的東西。材料費(fèi)用，網(wǎng)上買280/300防火墻的材料施工費(fèi)200，施工時間1-2小時。全車隔音買的材料也是網(wǎng)上購買，包工包料，全車施工肯定是一天足足時間的了。最后關(guān)于全車的隔音效果，花了錢還是用在正途了，之前車上做朋友載著客戶都覺得好尷尬，噪音大，稍微不平整的局面起伏波蕩啊哈哈，整個車搖擺不定。整體車身重量重了不少，油耗百公里略微多1L左右，全車隔音完發(fā)現(xiàn)胎噪很明顯了。果斷買了四條米其林途悅。輪胎舒服，對于小顛簸的局面緩沖了不少，原車輪胎胎噪確實(shí)很大。換了輪胎再加雷盾的底盤裝甲。路噪明顯改善，很多說做底盤裝甲沒用，買要稍微好點(diǎn)的材料，要夠厚。個人經(jīng)驗(yàn)就是改裝一點(diǎn)改善一點(diǎn)。什么東西都要靠自己體驗(yàn)才知道，現(xiàn)在其他噪音基本能接受了，就差高速風(fēng)噪的問題，主要來源感覺就是后視鏡那個位置，自己加裝了隔音條，感覺沒效果，防塵應(yīng)該有點(diǎn)作用。100/120速度的話風(fēng)噪估計很難解決吧，這個車身還有整體用料有關(guān)系。有能改善風(fēng)噪的車友可以加我討論下哦。獻(xiàn)上隔音的經(jīng)驗(yàn)給大家，不知道能不能申請加精呢哈哈。支持下下哈。此文來自“哈弗車友會論壇”，由作者“我weikainuo”原創(chuàng)，特此分享給需要的車友們！

哈佛H62015升級版手動兩驅(qū)精英型，1.5T的沒有動力不足問題，新款運(yùn)動版為自動擋是新出的車型，比較我前面說的小配置上有增加，動力方面我親身試駕比較，和1.5T的沒大的差別感覺，爬坡和百公里加速都不錯，一般城市家用足夠，個人覺得還是手動擋帶感，但自動擋是趨勢和時尚，家里買車媳婦也開的話，自動擋可以是首選，操作簡便，掛檔踩油門就走。