包括k2,瑞納,白色兩廂車。碰撞事故，事故不大。太軟我來給你回答，大燈輕微破碎，前保險杠只有劃傷。但是沒有想到的是，大梁發(fā)生了變形，機(jī)爪錯位，機(jī)蓋完好，葉子板變形稍厲害。維修下來近8000元。我是一名汽車鈑金工。半個月前維修了一輛EADO

軍工企業(yè)，質(zhì)量還是不錯的，逸動也是款不錯的車子，性價比很高

逸動（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。整體設(shè)計集大成典范，融合了歐洲風(fēng)格時尚，融匯國際流行元素，是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線，同時將動感與時尚融入到細(xì)節(jié)之中，是一款全球全時動感中級轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市，1.6排量內(nèi)飾米色（無黑色內(nèi)飾）存在美中不足，也扼殺了喜歡黑色內(nèi)飾的粉絲。最大優(yōu)點：外形美觀大氣，動感時尚；內(nèi)飾簡潔舒適，配置不錯；空間寬裕；整體操控性能輕盈舒適；燃油經(jīng)濟(jì)性較好;發(fā)動機(jī)噪音小，車內(nèi)非常安靜。最大缺點：動力一般；大多數(shù)網(wǎng)友反映定價偏高；內(nèi)飾做工工藝較差；性價比比較低。外觀：外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設(shè)計新穎的進(jìn)氣格柵組合，動感飄逸，具有很強(qiáng)的運動感，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚。內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，配置不錯，簡練的儀表臺面設(shè)計有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動感十足，個別網(wǎng)友反映內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工工藝有待提高?？臻g：逸動的長寬高分別為4620、1820、1490mm，軸距為2660mm，整體駕乘空間寬敞，儲物空間豐富實用。操控：長安逸動的視野好，方向盤手感不錯，指向精準(zhǔn)，操控輕盈舒適，底盤比較扎實，車身通過性和穩(wěn)定性比較不錯，網(wǎng)友反映高速路上路噪較大；個別網(wǎng)友抱怨自動車型的變速器有點落后，希望能改為6速的。動力：搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動機(jī)，動力輸出夠用，部分網(wǎng)友反映起步較肉，提速慢，高速行車發(fā)動機(jī)噪音較大。油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，長安逸動的燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗偏高。長安逸動官網(wǎng)報價：（這兩個型號的車基本不變）
2014款 1.6MT豪華型 7.19-8.59萬
2014款 1.6MT尊貴型 7.73-9.19萬
希望我的回答對你有幫助

我個人認(rèn)為性價比相當(dāng)高啊，最高配置9.49萬，看看配置，看看安全性，作為自主品牌的家用車很牛。以下是給您總結(jié)的。長安逸動是2012 3月份上市的一款車，自上市以來就比較有人氣，該車全系均在10萬以下，有四款配備ESP的車型，外觀時尚，安全配置比較豐富.
逸動的配置比較豐富，而且科技含量比較高，這正是目前自主品牌比較欠缺的。首先說ESP，逸動采用美國天合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制動表現(xiàn)優(yōu)秀。車身采用HEEAB高剛性車體，車身采用高強(qiáng)度鋼材重量占比達(dá)48%。車輛配備正、副駕駛位氣囊，安全帶擁有限力功能和預(yù)收緊功能，而1.6L手動豪華型和1.6L自動尊貴型還擁有前、后排頭部氣簾和前排側(cè)安全氣囊。后排的兒童安全座椅固定裝置自然是全系標(biāo)配。今年9月，逸動以52.9分的成績獲得五星評價，成為國內(nèi)在售車型中首款獲得新五星評價的自主車型。外觀
逸動外形美觀大氣，前臉非常有力量感，尖銳的前大燈和下方張開的大嘴，再加上挺直的腰線，從側(cè)面看整車流線呈向前俯沖動作，運動感很強(qiáng)。逸動的內(nèi)飾整體風(fēng)格比較時尚，采用常見的上深下淺色彩搭配，并運用了大量的銀色裝飾來提高檔次，座椅、方向盤材質(zhì)均為真皮，用料做工還算不錯。在中控臺上可以看到逸動的便利功能比較豐富，這四款車型中均配備后倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、超大液晶屏，而手動豪華型和自動尊貴型還擁有GPS導(dǎo)航、倒車影像和前泊車?yán)走_(dá)
動力油耗
動力方面采用的是長安打造的BLUECORE動力系統(tǒng)，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，缸體采用鋁合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。該動力系統(tǒng)擁有低噪音、高速平穩(wěn)的特點，再加上車身線條設(shè)計，車輛在高速時風(fēng)噪和胎噪的也很小。與發(fā)動機(jī)匹配的分別是5速手動變速器和4速手自一體變速器，手動版綜合油耗為6.5L，自動版綜合油耗為7.2L，其中發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)對低油耗出了不少力。保養(yǎng)
長安逸動保養(yǎng)費用相對偏低，更換機(jī)油機(jī)濾為200元，更換機(jī)油三濾在300元左右，日常保養(yǎng)間隔依然為5000公里，而長安逸動提供的質(zhì)保期為4年/10萬公里，同樣比較長。從價格可以看出采用自然吸氣發(fā)動機(jī)讓逸動在使用成本上占據(jù)著優(yōu)勢。小結(jié)：逸動如此受關(guān)注，主要得益于自動啟停技術(shù)、導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，但它真正的出色價值則是在ESP系統(tǒng)、HEEAB車體等安全裝置和平穩(wěn)的高速表現(xiàn)這些方面體現(xiàn)的。動力表現(xiàn)不出色是個遺憾，不過家用車一般夠用即可，而且即便使用了啟停技術(shù)，油耗的經(jīng)濟(jì)型也沒有預(yù)料中那么好。

長安逸動整車外形不錯，可以媲美合資轎車，傲視自主轎車，配置在自主轎車也是很少見的，搭載的blue core發(fā)動機(jī)非常不錯，我們拿帝豪EC7來做個對比：
EC7，1.8L 手動尊貴型 2012款，9.68萬：
長寬高：，軸距：2650，四輪碟剎，前麥弗遜后拖曳臂
發(fā)動機(jī)：JLγ-4G18，1808mL，98kW/170Nm，網(wǎng)友油耗：9.4L/100km
逸動，1.6L 手動尊貴型 2012款，8.59萬：
長寬高：，軸距：2660，四輪碟剎，前L臂麥弗遜支柱式后拖曳臂
發(fā)動機(jī)：JL478QEA，1598mL，91kW/160Nm，網(wǎng)友油耗：7L/100km
1.8L排量的EC718的發(fā)動力性能只比1.6L的逸動略有提升。

這個車外形很漂亮，大氣。配置在同級別的車中算比較高的了。但是這個車發(fā)動機(jī)動力不強(qiáng)，自動擋的是4檔的相對落后。如果樓主預(yù)算只有7W-8W且只是家用偶爾跑高速建議入手。畢竟7W-8W找不出比這個好的了，且車只有自己開了才知道好不好，自己喜歡是最重要的

經(jīng)多方打聽到的價格說是在8～10萬元之間。長安逸動是有長安自主研發(fā)的新款中級車，造型由汽研院意大利分院主持、內(nèi)外飾由日本中心主持、底盤是美國中心主持、動力技術(shù)BLUECORE是由英國中心完成，汽研總院在重慶負(fù)責(zé)主持整車開發(fā)、測試等工作，調(diào)配各分中心，集中優(yōu)勢資源合力開發(fā)的新型車，聽說內(nèi)部正在組織首批量產(chǎn)車認(rèn)購，都搶瘋啦，絕對是同級車中不二的選擇…相當(dāng)?shù)慕o力啊，3.18上市，我已經(jīng)汽博的4S店交了6K定金啦，期待中…
油耗是7L/100KM，比同級車悅動、帝豪EC7分別低0.9L、1L，動力也相當(dāng)給力??！去試駕了一下，“魅力不只在眼前”果然名不虛傳啊，吳奇隆代言逸動廣告也相當(dāng)霸道啊！