建議5W40。∣ 5W30－35℃至30℃新車及北方冬季
∣ 10W30－25℃至30℃新車及北方冬季
∣ 10W40－25℃至40℃部分區(qū)適用
∣ 15W40－20℃至40℃南方區(qū)
5w-40－30℃至40℃部分區(qū)適用
稠 20W50－15℃至50℃南方熱帶區(qū)及磨損嚴(yán)重舊車
SAE英文美國汽車工程師協(xié)會縮寫家能看見機(jī)油罐會有SAE40SAE50 或SAE15W-40SAE5W-40這樣標(biāo)記它代表美國汽車工程師協(xié)會粘度等級
W代表冬季使用機(jī)油前面數(shù)值越代表可供使用環(huán)境溫度越橫后面數(shù)值則代表非冬季使用系列數(shù)值越可供使用環(huán)境溫度越象SAE40SAE50這樣只有組數(shù)值單級機(jī)油能在寒冷冬季使用象SAE15W-40SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有這就代表這種機(jī)油先進(jìn)"級機(jī)油"適合從溫到溫廣泛區(qū)域粘度值會隨溫度變化給予發(fā)動機(jī)全面保護(hù)般說來可依據(jù)車輛所在常年氣溫選擇機(jī)油
機(jī)油粘稠度選用當(dāng)會造成或者動力佳增加油耗或者會燒機(jī)油
任何原因燒機(jī)油都正常
燒掉機(jī)油哪里去
變成積碳
機(jī)油粘稠度指標(biāo)由兩部分組成比如5w-305w就表示適合最氣溫-后面30指流動性0w適合-35度 5w適合-30度10w適合-25度15w適合-20度
20流動性最強(qiáng)30也強(qiáng)40居中50流動性弱60最弱在20-60這個區(qū)間流動性越越順滑摩擦阻力流動性弱60也就越粘稠摩擦阻力但流動性強(qiáng)也有個缺點(diǎn)就滲透性也強(qiáng)粘稠度選擇主要要考慮3個方面
1發(fā)動機(jī)精密度
檔發(fā)動機(jī)機(jī)件精密活塞缸壁縫隙適合用強(qiáng)流動性20或30檔發(fā)動機(jī)以及發(fā)生磨損里程發(fā)動機(jī)活塞缸壁縫隙就適合強(qiáng)流動性
2氣溫
北方冬季氣溫可到-30度以夏季全國都可達(dá)40度相差70度氣溫對機(jī)油粘稠度影響就氣溫可以選用流動性略強(qiáng)級氣溫可以選用略稠級車手冊寫建議使用5w20除因?yàn)榘l(fā)動機(jī)精密還因?yàn)檫@款車本來面向緯度歐洲北美銷售氣溫如果我來寫車輛手冊應(yīng)該改為北方區(qū)冬季建議5w20北方夏季及南方區(qū)選用5w30這也檔車燒機(jī)油原因之甚至主要原因
3駕駛習(xí)慣也影響到粘稠度選用
經(jīng)常跑速公路喜歡開急車要選用流動性強(qiáng)級發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就熱溫度機(jī)油會變稀只市區(qū)班2000-3000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速緩行要選用流動性弱
究竟哪個粘稠度適合你車前面說都理論道理要看實(shí)際情況如果之前用30流動性燒機(jī)油就可以繼續(xù)用30甚至試20流動性如果30燒機(jī)油就要用30換成滲透性弱級40流動性
綜合所述般選擇30機(jī)油就可以如果經(jīng)常速轉(zhuǎn)速經(jīng)常過3000轉(zhuǎn)就選擇40機(jī)油吧

你好朋友，這款車用4.5升機(jī)油就足夠了。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

對的，兄弟我敢肯定就是原廠機(jī)油的問題，因?yàn)槲易约阂彩墙?jīng)歷過這一個問題的，首保后去的4S店里免費(fèi)給保養(yǎng)的用的大眾的原廠的機(jī)油，怎么說呢感覺吧1000公里后這個動力覺得非常的弱，速度上不來呀。直到換了現(xiàn)在的GT魔力紅的機(jī)油后，磨合期很短，油門輕，提速快后程動力足，就跟新車一樣。

原廠指定嘉實(shí)多，比較注重冷車啟動保護(hù)性如果比較在乎噪音，用灰喜力，清潔能力強(qiáng)，安靜如果比較注重動力性，用美孚1號，動力輸出順暢，但噪音大