你好,途安整備質(zhì)量略大于1.5噸,使用和帕薩特基本相同的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),每缸2氣門(mén)。上海大眾稱(chēng)對(duì)這臺(tái)機(jī)器進(jìn)行了重新的調(diào)校,從數(shù)據(jù)上來(lái)看額定功率沒(méi)有變化,為85kw,但對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速由原來(lái)的5400rpm提前到5200rpm。經(jīng)過(guò)調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩反而減小了2n.m,為170n.m,達(dá)到最大扭矩時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也由3500rpm提高到了4000rpm。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)一臺(tái)5速手動(dòng)變速器或是6速自動(dòng)變速器傳遞到前輪。MQ200五速手動(dòng)變速器曾使用在POLO等車(chē)上,檔位清晰,換檔力度小。AG6自動(dòng)變速器有6個(gè)前進(jìn)檔,沒(méi)錯(cuò),是6個(gè)。6檔自動(dòng)變速箱最早是BMW7系使用,后來(lái)Audi A8及BMW5系也開(kāi)始使用。檔位增多的好處不言而喻,較多的檔位使各檔間的速比更加合理,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠經(jīng)常工作在最好的工況,提高了車(chē)輛的加速性能并減少了燃油消耗。這臺(tái)變速器還具有手動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式。根據(jù)廠方提供的數(shù)據(jù),手動(dòng)檔車(chē)型的綜合油耗在9.4升左右,自動(dòng)檔的為9.8升左右。在駕駛過(guò)程中,途安的表現(xiàn)并沒(méi)有廠家宣傳的那么好。當(dāng)車(chē)內(nèi)座進(jìn)乘員并加注燃油后,途安的總重經(jīng)常會(huì)達(dá)到1.7噸以上(滿載甚至超過(guò)了2噸)。2升發(fā)動(dòng)機(jī)的作用顯得很有限,只能提供最一般的動(dòng)力表現(xiàn),手動(dòng)檔的車(chē)款空載時(shí)使出全力也需要13秒的時(shí)間才能從靜止加速到100km/h,自動(dòng)檔的車(chē)在此基礎(chǔ)上還要慢1.5秒左右。時(shí)速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣,高速公路上的超車(chē),也不是途安的強(qiáng)項(xiàng)。途安的行駛表現(xiàn)得益于最新一代A級(jí)轎車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)。與上一代相比,最大的改進(jìn)是將后懸掛由半獨(dú)立扭力梁式改為完全獨(dú)立4連桿式,這一變化將改善整車(chē)的操控性、舒適性和載重能力,是目前很多中高級(jí)轎車(chē)常用的懸掛形式。當(dāng)然,為了獲得更大的空間,途安的軸距達(dá)到2.68米,同時(shí),寬度和高度分別為1.79米和1.67米,因此車(chē)內(nèi)非常寬敞,對(duì)于7座車(chē)型,在只有5個(gè)座椅被使用的情況下,該車(chē)擁有560升的裝載容量,當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?、第三排座椅收入地板下面時(shí),整車(chē)的裝載容量可以達(dá)到1840升;對(duì)于5座車(chē)型,該車(chē)擁有620升的裝載容量,當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?,整?chē)的裝載容量可以達(dá)到1900升。缺點(diǎn)1、車(chē)身太高,不如奧德賽有動(dòng)感。2、座位有點(diǎn)硬、有點(diǎn)窄。3、后備箱關(guān)門(mén)吃力。4、有一些功能虛設(shè),比如方向盤(pán)上的車(chē)載電話功能。5、沒(méi)有EPS
1,在市區(qū)里開(kāi),這個(gè)排量夠了,如果不是經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)開(kāi),1.4和合適。2.渦輪增加車(chē)子優(yōu)點(diǎn):在相同排量的前提下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī),也就是說(shuō)動(dòng)力更加強(qiáng)勁。相對(duì)油耗要少。缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)相對(duì)比較貴,而且啟動(dòng)后和熄火前都需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒的時(shí)間,以確保渦輪增壓器得到良好的冷卻和潤(rùn)滑。一年能保養(yǎng)一次就可以了,算下來(lái),結(jié)合車(chē)子的排量還是合適的。3.容量和外形都還可以,商務(wù)家庭兩用還可以。4這個(gè)價(jià)位可選擇車(chē)型挺多,但綜合來(lái)講,大眾系列里這款算價(jià)位適中的。
我就購(gòu)買(mǎi)了一輛途安,個(gè)人認(rèn)為途安非常好,乘坐和駕駛都很舒適,絕對(duì)的頂級(jí)家用車(chē),在同等價(jià)位和檔次的車(chē)?yán)锩嫠闶∮偷?,性價(jià)比不算超值,但也絕對(duì)不差。缺點(diǎn)在于油門(mén)和剎車(chē)有些肉,我原來(lái)是開(kāi)日本車(chē)的,感覺(jué)途安的提速?zèng)]有我原來(lái)的那個(gè)騏達(dá)快,剎車(chē)比較柔和,習(xí)慣了后發(fā)現(xiàn)還很好使用。一些速度上的性能什么的也就算中等水平,不過(guò)一個(gè)十幾萬(wàn)的家用車(chē)也不能奢求什么,它主要賣(mài)點(diǎn)是一些新功能、舒適實(shí)用的車(chē)內(nèi)空間和駕駛感覺(jué)。而且買(mǎi)途安的肯定不是尋求刺激的車(chē)手,網(wǎng)友戲稱(chēng)途安為“居家好男人”的車(chē)。首先我認(rèn)為資金允許的情況下盡量買(mǎi)高配的,我買(mǎi)的是途安1.4t手動(dòng)頂配版的車(chē),頂配多了一些東西,絕對(duì)比低配的性價(jià)比高。電加熱座椅你用起來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)真的很值,尤其是冷天剛上車(chē)的時(shí)候;自動(dòng)轉(zhuǎn)向的燈在下地庫(kù)的時(shí)候會(huì)非常方便;自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)一般不用,但有一回我停車(chē)時(shí)遇到急事要從包里找筆記本時(shí)真的幫了我大忙了;坡道輔助能讓你坡起不溜車(chē)。還有一些小東西我就不多說(shuō)了,不然像做廣告的呵呵。所以在資金不是特別緊張的情況下,強(qiáng)烈建議買(mǎi)高配置的,因?yàn)橥景驳母叩团溆泻艽蟮牟煌?,底盤(pán)都不一樣,而且好多功能低配車(chē)改裝是很費(fèi)勁的,車(chē)拆得亂七八糟的。至于座位數(shù)量,如果你不是特別需要7座的,建議你最好還是買(mǎi)五座的,因?yàn)槠咦能?chē)跟五座的車(chē)內(nèi)部空間的大小是沒(méi)什么差別的,但是多了一排座位。不但壓縮了后備箱(五座車(chē)后備箱很大呵呵,目測(cè)橫著能坐三個(gè)人),而且座椅間的距離也減少了,坐著就沒(méi)有那么舒適了。途安乘坐起來(lái)非常舒適,我爺爺腿腳不好,上車(chē)下車(chē)基本不費(fèi)力,不像普通轎車(chē)那樣別扭。后備箱能裝不少東西,過(guò)年給哥哥親戚家送好幾箱飲料水果什么的一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}也沒(méi)有。如果不是為了練車(chē),手頭又不是特別緊的話,我覺(jué)得你還是買(mǎi)自動(dòng)的好,途安自動(dòng)是七個(gè)擋的,分得很細(xì),不比手動(dòng)費(fèi)油,而且也價(jià)格也差不多。我是新手,開(kāi)車(chē)比較費(fèi)油,1.4t的途安在我手上跑的順的話百公里平均油耗在5.9到7.5個(gè)左右,一般在環(huán)路上不堵車(chē)的話能維持在6點(diǎn)幾到7左右,堵車(chē)的時(shí)候最多的一回是9個(gè)多??傊景彩强畈诲e(cuò)的車(chē),各種技術(shù)都比較新,又是大眾的車(chē),質(zhì)量也有保證。上回一輛馬6在胡同會(huì)車(chē)時(shí)給我蹭了,結(jié)果他做鈑金噴漆去了,我就花了30塊錢(qián)拋了下光。
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