行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)
1、如果在行車過程中,發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。2、另外一種狀況則較為嚴(yán)重,可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡?,這就需要車主去專業(yè)的維修店檢查,這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。3、第三種情況是因?yàn)閭鲃?dòng)軸變形不平衡引起,一般這種情況出現(xiàn)在地盤碰撞過的車比較多。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)
怠速車身抖動(dòng)是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重
造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題
檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法:檢查火花塞是否積炭過多,更換火花塞。3、油壓不穩(wěn)
如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng),建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常后進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法:檢查油壓,必要時(shí)更換部件。4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化
汽車抖動(dòng)還與引擎腳(又稱機(jī)爪墊)老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng),如果引擎腳出現(xiàn)問題,這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi),造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。解決辦法:更換部件
空氣濾清器臟:
空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時(shí),會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低,而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路,可影響點(diǎn)火,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞壽命:
火花塞是有壽命的,超過3-4萬公里后點(diǎn)火效率明顯降低,并可影響點(diǎn)火,這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。怠速低:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍,汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說明超出電腦的控制范圍了,有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速,而有的車則不能調(diào)節(jié),這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象,可檢查更換節(jié)溫器。水溫不正常:
發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍,水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變早、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng),將以上故障排除即可。噴油嘴堵塞:
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件,使用壽命是很長的可達(dá)到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致,導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致,引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來清洗即可。積碳、油垢堵塞:
節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞,進(jìn)氣不暢,會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆下來清洗。缸壓低:
發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力,用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨(dú)到的效果。可加在機(jī)油里或直接加到氣缸里恢復(fù)平衡缸壓。注意事項(xiàng)
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值:是指發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,不加油、不行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速。
故障現(xiàn)象
一輛2002款?yuàn)W迪A61.8T自動(dòng)擋車,每天早上冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)10~15s,隨后正常,怠速、行駛中都沒有問題。如果放置的時(shí)間較短,即使是涼車狀態(tài),啟動(dòng)時(shí)也不會(huì)抖動(dòng)。故障診斷與排除
用檢測儀讀取故障碼,無故障碼儲(chǔ)存。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)清洗了節(jié)氣門、噴油嘴及進(jìn)氣道,但未見效果;用尾氣分析儀在怠速及高怠速測量尾氣均在正常值范圍之內(nèi)。隨后更換了點(diǎn)火線圈、火花塞、水溫傳感器直至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,都沒有解決問題。因?yàn)閾Q了許多零件也未解決問題,因此沒有急于再拆卸部件,而是先根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析。并不一定是怠速控制有問題,最可能的原因是噴油嘴放置較長時(shí)間后有滴漏現(xiàn)象或機(jī)油漏到火花塞上導(dǎo)致涼車點(diǎn)火不良而抖動(dòng);啟動(dòng)后火花塞上的油在10~15s內(nèi)揮發(fā),使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。驗(yàn)證分析得是否正確,把火花塞擦拭干凈后啟動(dòng)至正常溫度,然后熄火放至第二天早上。這時(shí)拆下四個(gè)火花塞,果然發(fā)現(xiàn)1缸、4缸的火花塞上已經(jīng)濕了,但仔細(xì)觀察火花塞上殘留的是機(jī)油而不是汽油。分析應(yīng)該是缸蓋中的機(jī)油經(jīng)氣門油封沿氣門導(dǎo)管氣門口流到火花塞上。將火花塞擦拭干凈后再啟動(dòng),涼車并不抖動(dòng)。將缸蓋分解更換氣門油封并重新研磨氣門,裝復(fù)后故障消失。http://www.gzweix.com/autobbs/showtopic-126945.aspx
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后,節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高,在此過程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動(dòng),特別是在啟動(dòng)車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些,要及時(shí)清理積碳。2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題。在冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需要較濃的混合氣,混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量,如果火花塞的間隙太大,點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降,使車身發(fā)抖。應(yīng)檢查火花塞和分缸線,如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。3、油壓不穩(wěn)。油泵供油壓力不正?;蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤,都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。車主要記得檢查油壓,必要時(shí)更換部件。4、避震系統(tǒng)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果引擎腳出現(xiàn)問題,這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi),造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。
節(jié)氣門臟了,或者發(fā)電機(jī)共振引起的,高速抖動(dòng)一般只有一個(gè)點(diǎn)比如時(shí)速100左右的時(shí)候抖動(dòng),高于或低于這個(gè)時(shí)速都沒事就是共振引起的,到4s檢查一下吧,有用給好評謝謝。
故障現(xiàn)象
一輛2002款?yuàn)W迪A61.8T自動(dòng)擋車,每天早上冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)10~15s,隨后正常,怠速、行駛中都沒有問題。如果放置的時(shí)間較短,即使是涼車狀態(tài),啟動(dòng)時(shí)也不會(huì)抖動(dòng)。故障診斷與排除
用檢測儀讀取故障碼,無故障碼儲(chǔ)存。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)清洗了節(jié)氣門、噴油嘴及進(jìn)氣道,但未見效果;用尾氣分析儀在怠速及高怠速測量尾氣均在正常值范圍之內(nèi)。隨后更換了點(diǎn)火線圈、火花塞、水溫傳感器直至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,都沒有解決問題。因?yàn)閾Q了許多零件也未解決問題,因此沒有急于再拆卸部件,而是先根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析。并不一定是怠速控制有問題,最可能的原因是噴油嘴放置較長時(shí)間后有滴漏現(xiàn)象或機(jī)油漏到火花塞上導(dǎo)致涼車點(diǎn)火不良而抖動(dòng);啟動(dòng)后火花塞上的油在10~15s內(nèi)揮發(fā),使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。驗(yàn)證分析得是否正確,把火花塞擦拭干凈后啟動(dòng)至正常溫度,然后熄火放至第二天早上。這時(shí)拆下四個(gè)火花塞,果然發(fā)現(xiàn)1缸、4缸的火花塞上已經(jīng)濕了,但仔細(xì)觀察火花塞上殘留的是機(jī)油而不是汽油。分析應(yīng)該是缸蓋中的機(jī)油經(jīng)氣門油封沿氣門導(dǎo)管氣門口流到火花塞上。將火花塞擦拭干凈后再啟動(dòng),涼車并不抖動(dòng)。將缸蓋分解更換氣門油封并重新研磨氣門,裝復(fù)后故障消失。
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