新款指南者性價比很高的,JEEP早已不是什么油老虎了,和菲亞特合作后做工也顯得精致了,不像過去那么大大咧咧,配置看介紹也很豐富了,超出同類產(chǎn)品很多,但價格因為合資了也低了不少。2.4L的越野性能比老款指南者自由客要強,甚至高于國產(chǎn)自由光,因為多了低速四驅(qū)可以放大扭矩,脫困能力大大增強,并且ACC,自適應(yīng)調(diào)節(jié)的底盤,全景天窗等都是很實用的配置,名副其實的小號大切。唯一可惜的就是尺寸小了點。
買車如果只是因為眼緣好,那還不如買個車模。
浙江在22萬到27萬不等。有兩種發(fā)動機,2.0升156馬力和2.4升170馬力。2.0的只有前驅(qū)版,2.4的都是四驅(qū)版。2.0的油耗在9到11升,2.4的11到13升,綜合路況。2.0的百公里加速11秒,2.4的10.4秒。相同價位最有力的競爭對手就是途觀和CRV。這兩種車在綜合方面勝過指南者。但是指南者的優(yōu)勢在于血統(tǒng)純正,有個性。是比較小眾的車型。相同價位比較的話指南者的配置要高于途觀,但低于CRV。主要上班用,那么兩驅(qū)的應(yīng)該夠用了,4驅(qū)的開城市道路徒增油耗而已。從安全角度考慮,推薦指南者2驅(qū)版或者途觀兩驅(qū)版,不過途觀過于火了,加價2.5萬還要等。
我的指南者(2015款2.4舒適版)已經(jīng)開了1萬公里,沒有出過啥問題,感覺車很皮實,網(wǎng)上有人說天窗漏水,剎車失靈什么的,不知道其他車主有沒有類似問題,我的車從來沒出現(xiàn)過上述問題。至于油耗我覺得還好,我的車主要在市區(qū)開,現(xiàn)在平均油耗13.5,還不錯。A柱擋視線的問題是suv的通?。ㄎ以囻{過昂科威和新勝達(dá)全有類似問題),所有suv的A柱都比較粗,轉(zhuǎn)彎的時候視野不及轎車。指南者的離地間隙在同級別suv里應(yīng)該算高的了,開的時候上下馬路牙子一點問題都沒有。指南者還有兩個小驚喜令我很滿意,一個是指南者駕駛員離前擋風(fēng)玻璃的距離較遠(yuǎn),陽光不太容易曬到駕駛員;另一個是指南者的座位較高,并且座位下是空的,后排乘客的腿可以直接伸到前排座位下面,這樣后排乘客坐久了還能伸腿放松放松。
基普的車子小毛病比較多,而且油耗普遍也比較高。所以給人的感覺,就是質(zhì)量不好啊。
看過沒開過網(wǎng)上查了資料感覺一般我個人覺得它是JEEP中的低端車型感覺就是太貴關(guān)于JEEP現(xiàn)在都是進(jìn)口過來的買到中國都是翻翻的價格不過比較起來不到30萬的價格又算是合理的
質(zhì)量可以,只不過美國車小毛病多一點,用起來不如歐系車省心。再好的車壽命也是15年吧
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