三菱OUTLANDER EX并不是一款為越野而生的車型，無論是只有中央多片離合差速器的低配車型還是帶有主動前差速器（AFD）的高配車型都沒有輪間電子輔助制動能力。這就使得勁界只能面對兩個前輪或兩個后輪失去抓地力這種比較簡單的問題，而對于交叉軸則是毫無辦法，而且CVT變速箱在極限狀態(tài)下可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并不很適合越野。不過2.0、2.4、3.0發(fā)動機扭矩足以驅(qū)動車輛爬坡，爬坡能力還不錯。
bankerlee 回答：2019-03-11 01:36:12
車是不錯,也有兩驅(qū),有智能四驅(qū)和LUCK四驅(qū)的切換功能,行李箱足夠大,開起來感覺還不錯，但方向盤比一般的日本車都要重，真皮方向盤摸上去感覺有點滑,后座腳部空間非常不錯但座椅有點硬，后排除了腳底下之外也沒有其它出風口，還有就是開了空調(diào)風扇比較響。但在車內(nèi)還可以接受，總體從性能來說還是一輛很不錯的車。
山東六野井峰
回答：2019-03-11 01:42:04
三菱歐藍德和三菱帕杰羅各有優(yōu)勢，家庭代步使用歐藍德相對適合，考慮越野性能的話還是三菱帕杰羅柴油更有優(yōu)勢
轉角遇到妳丶
回答：2019-03-11 07:07:55
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