科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī):
科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)表現(xiàn)都是同級(jí)中最大的?？启斊?.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86/6000（kW/rpm），最大扭矩150/3800（Nm/rpm），理論油耗6.7 升/百公里。由此可以看出，峰值上都超越了悅動(dòng)、卡羅拉。加上6速自動(dòng)變速器，使得整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型及換擋平順性都有著上乘表現(xiàn)?？启斊澟鋫?速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱，盡管在手動(dòng)變速箱上略遜于卡羅拉，但其搭載的6速手自一體變速箱則遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其它兩款車。數(shù)據(jù)上雖然是這么說(shuō)的，但是實(shí)際上使用很多車主反應(yīng)這個(gè)車肉，因?yàn)楸旧磉@個(gè)車就重，2.4噸，所以加速不是太理想，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，樓主10月的時(shí)候帶渦輪增加的科魯茲就上市，就是1.6T的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)用的是別克英朗的1.6T，動(dòng)力澎湃，又省油。樓主如果很注重提速，最好買T的。
賓得小胡 回答：2019-03-03 13:36:37
據(jù)車主服務(wù)平臺(tái)掌付通了解，科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。科魯茲1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86/6000（kW/rpm），最大扭矩150/3800（Nm/rpm），理論油耗6.7 升/百公里。
年少任性不枉少年
回答：2019-03-03 23:31:09
韓系發(fā)動(dòng)機(jī)，韓國(guó)汽車工業(yè)現(xiàn)在也不怎么樣，跟比國(guó)產(chǎn)也好不到哪兒去，克魯茲1.8的我開過(guò)，加速很肉，動(dòng)力性能很差的一款車，而且油耗也很高。
凌若溪
回答：2019-03-03 15:36:35
通用的LDE發(fā)動(dòng)機(jī)
擗喱啪啦
回答：2019-03-03 14:07:53
科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī):科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)
老師老師放心_吧文化難關(guān)
回答：2019-03-04 06:23:08
雪佛蘭科魯茲采用1.6L和1.8L兩款ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是全新的，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比凱越的那兩款高出不少，最大功率分別達(dá)到了86kw和105kw。但是沒(méi)有使人更加興奮的是，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有數(shù)據(jù)上顯示得那么生猛，低轉(zhuǎn)速不能發(fā)揮它的全部能量是很重要的原因，半獨(dú)立懸掛也多少拖了一些后腿。5擋手動(dòng)和6擋手自一體在該級(jí)別有一定競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)和擋位相同的大眾變速箱相比還是處于下風(fēng)。雪佛蘭CRUZE科魯茲是一款A(yù)級(jí)車市場(chǎng)的緊湊型家用轎車，外形動(dòng)感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰(zhàn)略車型。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進(jìn)緊湊型轎車平臺(tái)，該平臺(tái)由歐寶汽車負(fù)責(zé)開發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在A級(jí)車當(dāng)中是屬于最大?？启斊澾€首次在緊湊型轎車上配備通用最先進(jìn)的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強(qiáng)勁有力。這也是這一級(jí)別車中唯一采用的，通常這一變速箱只在中高級(jí)汽車上采用。
YTJudyliu
回答：2019-03-03 22:44:33
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