還不錯(cuò)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出、油耗和匹配度方面比現(xiàn)款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提升較大，未來(lái)長(zhǎng)安CS55、睿騁CC、凌軒等多款車型都將搭載該新款動(dòng)力該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為DAM15TGDI，由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的全資子公司東安動(dòng)力研發(fā)。新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用中置缸內(nèi)直噴、集成式水空中冷+電子水泵等技術(shù)，額定功率為120kW(163PS)，最大扭矩為255Nm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將用于長(zhǎng)安旗下MPV、SUV、轎車、皮卡等多款車型。包括逸動(dòng)系列、悅翔V7、全新MPV凌軒，下半年將上市的CS55和睿騁CC，以及CS35和CS75后續(xù)改款等都有望搭載該全新發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，未來(lái)這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還有望并入長(zhǎng)安新能源動(dòng)力系統(tǒng)中，未來(lái)長(zhǎng)安汽車旗下的插電式混合動(dòng)力和油電混合動(dòng)力車型均采用這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安CS75 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)是配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用的是國(guó)際上先進(jìn)的德爾福原裝高壓共軌直噴系統(tǒng)，噴射壓力比普通噴油系統(tǒng)要強(qiáng)很多。動(dòng)力也比多點(diǎn)電噴的要更強(qiáng)，因?yàn)椴捎玫氖菧u輪增壓技術(shù)所以比自然吸氣的也要更加省油，同時(shí)搭配6速手動(dòng)變速箱，所以油耗也更低。長(zhǎng)安逸動(dòng)搭載的是由長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的全新一代Blue Core1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)，并匹配長(zhǎng)安全新開發(fā)的5速手動(dòng)變速器及采用日本SS-Ⅱ手自一體變速器全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安凌軒1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性方面還是不錯(cuò)的，缺點(diǎn)就是維修保養(yǎng)成本還有可靠性方面不如傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗為10.38 L/100km，同時(shí)油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：
1.路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗。2.后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù)油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見。專家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn)，讓車輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2至3倍。4.低擋高速多耗10%的油。低擋高速行駛，這多發(fā)生在初學(xué)駕駛者身上，也常發(fā)生在駕車易走神的車友身上。根據(jù)測(cè)試。如果3擋長(zhǎng)距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10％，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會(huì)增加。還有一種情況是不必要的高速行駛，技師介紹：任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。如別克GS型轎車在時(shí)速70公里時(shí)，油耗為6.47升；而時(shí)速達(dá)到120公里時(shí)，油耗則上升到9.46升；如果時(shí)速達(dá)到200公里時(shí)，油耗還會(huì)大幅度上升。5.不重保養(yǎng)會(huì)多耗油。不少車友由于缺乏汽車知識(shí)，對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實(shí)，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車達(dá)到節(jié)油的目的。比如，車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可有的車主卻不清楚，直到軸承磨壞了才知道。車輪軸承缺油，摩擦力會(huì)增大，油耗也會(huì)增加；有的車剎車不回位，剎車片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)行車，油耗自然也要增加；車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導(dǎo)致油耗增加的一個(gè)原因。6.不保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)多耗油10％。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過(guò)臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查過(guò)濾器。7.胎壓不足油耗增加1％。保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個(gè)好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。根據(jù)測(cè)

您好，長(zhǎng)安這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)教很不錯(cuò)的，油耗也相對(duì)比較低一些。

這款1.5T 發(fā)動(dòng)力很不錯(cuò)。之前CS35的1.5T才156馬力。長(zhǎng)安CS75上的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)跟之前的CS35上的1.5T并不是同一款，CS75最新搭載的這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴的供油方式，最大輸出功率170馬力（125kW），比CS75 2.0L車型的功率還要高.

這款1.5T 發(fā)動(dòng)力很不錯(cuò)。之前CS35的1.5T才156馬力。長(zhǎng)安CS75上的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)跟之前的CS35上的1.5T并不是同一款，CS75最新搭載的這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴的供油方式，最大輸出功率170馬力（125kW），比CS75 2.0L車型的功率還要高（158馬力/116kW）；最大扭矩230?！っ?1950-4000rpm。CS75的1.5T在剛上手時(shí)會(huì)覺得動(dòng)力真心不錯(cuò)，油門調(diào)得比較線性，初段即可以有相當(dāng)優(yōu)秀的動(dòng)力輸出，所以日常駕駛時(shí)完全可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm左右，而不需要每次都拉到非常高的轉(zhuǎn)速。