眾泰車用的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)
4G9系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日本三菱汽車正在大批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)、性能、可靠性等方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，與同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕。發(fā)動(dòng)機(jī)主體部件剛度高，主要運(yùn)動(dòng)部件輕量化設(shè)計(jì)，降低運(yùn)動(dòng)件的摩擦損失。采用滾動(dòng)燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。通過加強(qiáng)缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音降到最低。用先進(jìn)的電子燃油噴射系統(tǒng)，排放可達(dá)到歐洲3號(hào)和歐洲4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，且燃油消耗率低。4G9系列發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高性能、高可靠性的先進(jìn)產(chǎn)品，在中國中、高級(jí)轎車、MPV、SUV車上有很大的市場(chǎng)潛力
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和人們生活的提高，環(huán)保和能源成為全球關(guān)注的重大事件，汽車的排放性，經(jīng)濟(jì)性受到各國政府、汽車制造業(yè)、汽車使用者的進(jìn)一步重視。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)電子控制汽油噴射技術(shù)的應(yīng)用是汽油機(jī)的重大突破，它不僅大大降低了污染和排放、使汽油機(jī)的動(dòng)力性得到很大改善，并使汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性與柴油機(jī)相當(dāng)
優(yōu)點(diǎn)：
1.缸徑小于行程，4G18缸徑76mm，行程87.3mm，好處是發(fā)動(dòng)機(jī)
在低轉(zhuǎn)時(shí)就獲得較大扭力，2500-3000rpm時(shí)就可以輸出80%
扭力非常適合城市低速工況，這樣即使是新手在起步時(shí)也
不容易熄火。跑山路更是得心應(yīng)手。2.最大功率在6000rpm時(shí)出現(xiàn)，表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速類型，在高速區(qū)加速一樣出色。3.該機(jī)經(jīng)濟(jì)油耗速度100km以內(nèi)，6L以下很容易
缺點(diǎn)：
1.噪音大，氣門聲，三菱機(jī)的一貫特點(diǎn)，不管高端低端都一樣。2.節(jié)溫器毛病較多，不知現(xiàn)在是否有改進(jìn)。3.火花塞孔密封圈開口較小，使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈。4.2500-3000rpm之間有共振區(qū)，噪聲很大，高于或低于此轉(zhuǎn)速都很安靜。5.原配高壓線質(zhì)量較差，經(jīng)過幾次拔插就不行了，建議換結(jié)實(shí)的改裝線。6.冬天冷啟動(dòng)可能有皮帶輪哨聲，熱車了消失。7.由于發(fā)動(dòng)機(jī)原因，心動(dòng)版隔音與否差距甚微。

眾泰車子外形不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)也還行！支持國產(chǎn)的眾泰

中國自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，俗稱oem的發(fā)動(dòng)機(jī)