福特持有馬自達33%的股份,馬自達歸入福特的系統(tǒng)內,但還不算是收購,在商業(yè)上叫做持股控制。
馬自達原來是日本產的,不過在中國有好幾家馬自達生產廠家,有一汽的、海南的、南京的,南京的廠家好象也產福特的牌子車,現(xiàn)在南京馬自達和福特是一家的
1、福特占日本馬自達最多的股份,屬于福特旗下的子公司,但是獨立運轉。2、日本馬自達與海馬、長安的合作是獨立的,是兩個不同的合資公司,并不相互影響,當然能生產3、一個外國品牌只能在中國與2家公司合作,所以在長安馬自達的基礎下,它選擇了和一汽合資。他們是2家獨立不同的公司,除了競爭關系外,沒有任何關系
福特控股,馬自達還有
當然算日系,福特只是占有馬自達股份,共享一些平臺和資源。馬自達還是日本車!在日系車里這樣的情況很多,例如以前通用占用鈴木的股份(現(xiàn)在大眾占有鈴木股份),克萊斯勒占有三菱汽車的股份.小日本的汽車是靠老美才發(fā)展那么快反超老美的!
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