別克英朗和雪佛蘭科沃茲相比個人認為還是別克英朗好一些，嚴格來說別克英朗比雪佛蘭科沃茲要高一個級別，而且保值性方面相對各有優(yōu)勢。

科沃茲比較好，價格、口碑、銷量、關(guān)注度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中顯示它比英朗要好得多，占百分之六十六的投票率。英朗：英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于"全球平臺，歐美技術(shù)"推出的最新高端中級車。從效果圖來看，英朗敞篷版采用了現(xiàn)款英朗GT的設計風格，現(xiàn)款GT尾部令人印象深刻的造型在敞篷版車型上被沿用。從整體上而言，這款假想的別克英朗敞篷版看起來還算不錯，車身線條流暢過度自然，而且開發(fā)背景上有現(xiàn)款英朗GT做基礎。

英朗是凱越的拉皮車，和老款英朗不是一個概念，這個車只是填補別克10-13萬這個區(qū)間的空白
科魯茲的延續(xù)了 D2平臺的后續(xù)版本，與現(xiàn)款的威朗是同平臺產(chǎn)物，也是老款科魯茲和英朗的換代
單純的說好壞，看用途，畢竟科魯茲這個平臺的底盤比較好，但是發(fā)動機匹配不太理想
渦輪增壓發(fā)動機，排量不大渦輪遲滯比較嚴重，雙離合這個東西也不是太穩(wěn)定
新英朗這個車，價格上比較便宜，匹配的動力水平相對比較成熟，問題也相對少一些
但是這個底盤調(diào)校有點老

英朗帥氣卡羅拉穩(wěn)重就看你是選擇穩(wěn)重還是帥氣了油耗的話卡羅卡低些質(zhì)量的話我個人覺得美系車勝過日系如果您是個35歲以下的人的話推薦英朗