可以。好開，這車除了造型別致和內(nèi)空有點大，其實也沒什么特點了。以1.6的發(fā)動機說明，起步有點吃力，但是跑上160沒有問題，如果追求刺激可以考慮賣2.0的，AT變速箱馬馬虎虎能走就行了。這車的減震有點軟，路面有點起伏感覺車在彈跳，感覺很有趣跳跳車，有點像早年的CRV，這樣的減震用久就會變得沒有減震了。大燈不怎么行，我個人不喜歡日韓車的H4頭燈為主的照明，偷工減料，看路有點吃力，需要自己改改。忘了，車還有一個特點，就是喇叭上有能根據(jù)節(jié)奏閃爍的光圈?？傮w來說，你要是能接受長城哈佛M2的話，建議還是買M2吧，這兩個車開起來沒太大差別，但是一個秀爾能買接近兩個M2了。

起亞秀爾:強烈推薦
空間大
我就是開秀爾的。這車喜歡和不喜歡的，分歧很大。油耗么要看你怎么開了。動力么還可以吧。我覺得10萬不到的低配，能有這點動力應該算可以的了。要想特別的話，買秀爾是最好的選擇，回頭率超高。

操控性不錯，油門輕，空間相對大很多，配置和銅級別比較也不錯，座椅有點偏硬，減震不是很好，油耗1.6頂配10個左右，建議有花輪轂，顯得更加時尚
很有特點的車。質(zhì)量過關，動力總成保修5年或10萬公里。第三方數(shù)據(jù)百公里8升油。

太個性，拉風，空間超大，自動變速器落后，價格太高，性價比低若外形有強烈要求的，可以選擇

東風悅達起亞—秀爾。血統(tǒng)：血統(tǒng)純正，大師手筆。韓系車，世界三大設計師優(yōu)點空間好外形個性時尚缺點說10款的風燥大不知道12怎么樣

外形時尚小巧，內(nèi)飾簡潔實用，空間充足，操控靈活。秀爾搭載著起亞引以為傲的1.6LCVVTγ（伽馬）經(jīng)典發(fā)動機，采用鋁合金缸體和連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，最大輸出功率可達123匹馬力，百公里油耗更是低于市場上的主流1.6L發(fā)動機，獲得“2009年度中國芯十佳發(fā)動機”稱號、2010年底入圍，便是其優(yōu)秀節(jié)油性能的力證。

優(yōu)點：1、乘坐：空間和駕駛空間都不錯；2、駕駛比較親松，不累；3、發(fā)動機聲音比較??；4、音響效果超好沒的說；5、回頭率高；6、用了幾天空調(diào)感覺還可以；7、自動換當時感覺不明顯很平順；8、跑山路抓地很不錯（有明顯感覺）；9、內(nèi)飾還是比較精致的不粗造
缺點：1、后排沒有扶手，不太舒服；2、前排手枕太短，只能搭個胳膊肘；3、后備箱沒有遙控開啟；4、不是全尺寸備胎不爽；5、行車電腦沒有時間、瞬時和平均油耗顯示，不方便。