皇冠2.5采用豐田FR平臺(tái),使流暢的操縱性與充沛的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了卓越的操縱性能。采用2.5升V6雙凸輪軸頂置引擎,融合了豐田慣用的VVT-i,在國(guó)內(nèi)可以說是一款非常不錯(cuò)的引擎。與手自一體式6速自動(dòng)變速箱的配合,再加上后輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)型式,動(dòng)力表現(xiàn)得還是很實(shí)用的。CROWN皇冠應(yīng)是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的豐田汽車,在國(guó)內(nèi)保持著良好的銷量,在幾經(jīng)換代之后仍擁有一批忠實(shí)的“粉絲”?;使谶M(jìn)入中國(guó)以來一直在高級(jí)轎車市場(chǎng)有著不錯(cuò)的口碑,此次皇冠出現(xiàn)了較大力度的優(yōu)惠,使性價(jià)比再次得到了提升。
缺點(diǎn):3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)不大,舒適懸掛設(shè)定導(dǎo)致側(cè)傾稍為明顯系列介紹:全新CROWN皇冠,不是對(duì)現(xiàn)款車型的簡(jiǎn)單升級(jí),而是全新設(shè)計(jì)、全面提升、全面超越競(jìng)品的全新車型。它采用了大量先進(jìn)技術(shù)和裝備,整體性能、科技含量及豪華感大幅提升。全新CROWN皇冠通過采用新開發(fā)的輪轂及高隔音玻璃和隔音材料,調(diào)整后視鏡位置及車底整流部件等措施,有效降低了路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及風(fēng)噪,實(shí)現(xiàn)了超越群倫的靜謐性。為了提高駕乘的舒適性和良好的操控穩(wěn)定性,全新CROWN皇冠采用了大量的先進(jìn)技術(shù),如:空氣懸架、AVS(自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng))、VGRS(可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng))等,均使全新CROWN皇冠操控更加得心應(yīng)手,行駛更加平穩(wěn)順暢。
你要買豐田還不如奧迪囊那個(gè)多好價(jià)格車不多買個(gè)奧迪低配的我好覺得是我有豐田現(xiàn)在后悔了就是奧迪好
這車不是飆車類型,推薦:豐田新皇冠 V6 2.5L Royal 2012款也夠用了,足夠給你撐面子了,優(yōu)惠后全包約為32萬(wàn).
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)外設(shè)計(jì)升級(jí)成功,眾多獨(dú)有裝備樹立同級(jí)標(biāo)桿,細(xì)節(jié)考慮周到體貼
缺點(diǎn):3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)不大,舒適懸掛設(shè)定導(dǎo)致側(cè)傾稍為明顯
系列介紹:全新CROWN皇冠,不是對(duì)現(xiàn)款車型的簡(jiǎn)單升級(jí),而是全新設(shè)計(jì)、全面提升、全面超越競(jìng)品的全新車型。它采用了大量先進(jìn)技術(shù)和裝備,整體性能、科技含量及豪華感大幅提升。全新CROWN皇冠通過采用新開發(fā)的輪轂及高隔音玻璃和隔音材料,調(diào)整后視鏡位置及車底整流部件等措施,有效降低了路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及風(fēng)噪,實(shí)現(xiàn)了超越群倫的靜謐性。為了提高駕乘的舒適性和良好的操控穩(wěn)定性,全新CROWN皇冠采用了大量的先進(jìn)技術(shù),如:空氣懸架、AVS(自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng))、VGRS(可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng))等,均使全新CROWN皇冠操控更加得心應(yīng)手,行駛更加平穩(wěn)順暢。
舒適偏豪華型的。適合中年和老年人。
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