思鉑睿是一款高端運(yùn)動(dòng)車(chē)，首先在定位上就勝于雅閣，明眼人都知道選啥。

這兩款車(chē)的話，各擅勝場(chǎng)。從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，思鉑睿的價(jià)格范圍稍窄（約21.58-25.58萬(wàn)），雅閣價(jià)格帶稍寬（17.98-29.88萬(wàn)），也不能就說(shuō)思鉑睿就比雅閣貴。從購(gòu)買(mǎi)的角度來(lái)講，雅閣的市場(chǎng)保有量更大，售后服務(wù)體系包括零部件供應(yīng)可能更好些；但對(duì)于想追求時(shí)尚、新鮮個(gè)性的用戶而言，思鉑睿稍稍勝出。

您好！二者都是同一級(jí)別的車(chē)，只不過(guò)是汽車(chē)生產(chǎn)廠家不一樣。思鉑睿是東風(fēng)本田的，雅閣是廣州本田的。二者都是同一級(jí)別的車(chē)。我個(gè)人認(rèn)為思鉑睿要比雅閣好一點(diǎn)，思鉑睿外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而又不失時(shí)尚。二者排量都是2.4的。所以向您推薦思鉑睿。您還是實(shí)地到4S點(diǎn)看一下，這樣才能做出更好的選擇。

本是同根生，銷(xiāo)量差十倍。最開(kāi)始，思鉑睿的定位就有很大問(wèn)題。剛上市的時(shí)候定位是“運(yùn)動(dòng)家轎”。本來(lái)想著思鉑睿能在中級(jí)轎車(chē)的市場(chǎng)中能開(kāi)辟出另一片天地的，誰(shuí)知道被眾多的2.0T渦輪增壓車(chē)型搶了風(fēng)頭，導(dǎo)致思鉑睿的優(yōu)勢(shì)瞬間變得平庸，因此被人遺忘。而后升級(jí)，升級(jí)，升級(jí)…卷土重來(lái)！堅(jiān)持自吸！堅(jiān)強(qiáng)不息！打算購(gòu)買(mǎi)中級(jí)轎車(chē)的消費(fèi)者，往往更加注重品牌和外觀的大氣，但思鉑睿卻劍走偏鋒主打年輕運(yùn)動(dòng)，從一汽馬自達(dá)的阿特茲的表現(xiàn)來(lái)看，這樣的車(chē)型要銷(xiāo)量要大賣(mài)很難。同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商還存在著一個(gè)很實(shí)在的問(wèn)題，中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的終端普遍都有著較大的降價(jià)優(yōu)惠和售后保養(yǎng)。去年兄弟車(chē)型雅閣的銷(xiāo)量回升，有很大一部分原因是在終端搞了官降，4s售后十年保養(yǎng)等的一些優(yōu)惠政策來(lái)吸引顧客?？傊?，產(chǎn)品定位很重要，營(yíng)銷(xiāo)很重要，我們已經(jīng)看過(guò)太多不錯(cuò)的車(chē)型栽跟頭在這兩點(diǎn)上。

思鉑睿是歐版雅閣，定位偏運(yùn)動(dòng)。走運(yùn)動(dòng)路線的中級(jí)車(chē)歐美系賣(mài)的更好一些，底盤(pán)操控確實(shí)比日本車(chē)好。

本人之前買(mǎi)過(guò)08款雅閣，非常誠(chéng)懇地告訴你一些經(jīng)驗(yàn)之談。我買(mǎi)的是2.0自動(dòng)檔。動(dòng)力方面感覺(jué)夠用，空間也不錯(cuò)。但因?yàn)樽兯傧涫?個(gè)前進(jìn)檔，所以1，2檔換檔的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫感。除了加油的時(shí)候稍微大力一點(diǎn)會(huì)稍微好些外，沒(méi)有其他的辦法。音響效果一般，因?yàn)槲疫@個(gè)配置的車(chē)沒(méi)有低音炮，所以低音方面還是欠缺的。最難以忍受的是行駛過(guò)程中的胎噪，真的到了噪音的級(jí)別了。但雅閣保養(yǎng)相對(duì)便宜，油耗不高，高速市區(qū)各半的綜合油耗大概在11個(gè)油左右。外形還算好看，作為車(chē)主，還是不后悔的。個(gè)人覺(jué)得思鉑睿的做工一般接縫較大后排空間局促發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪較大
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