因為英朗XT是一輛純歐洲風格的掀背車，所以最國內(nèi)的對手主要是高爾夫兩廂福克斯等。從外觀內(nèi)飾來說，英朗XT的設(shè)計不會像德系車那樣古板，而且做工優(yōu)良，細節(jié)上面比福克斯等要好。尺寸方面英朗的軸距接近2.7米，行李箱容積達到375L，比同級對手都更加有優(yōu)勢，而且別克在靜音方面的技術(shù)很成熟，乘坐環(huán)境更好。英朗XT的發(fā)動機變速箱包括了1.6,1.8,1.6T三種機型，動力分布更加合理。其中1.6T的馬力和扭矩在所有對手車型里面只是略微小于高爾夫GTI，完勝其他所有車型的發(fā)動機。而且英朗搭配6AT變速箱，穩(wěn)定性好，比雙離合更加經(jīng)久耐用。最后是配置方面，除了常見的電動天窗，真皮座椅，電動助力轉(zhuǎn)向這些常見配置以外。英朗XT還有同級別中最先進的安吉星系統(tǒng)，能夠24小時提供語音服務(wù)還有自動車輛檢查等功能。雖然有這么度優(yōu)勢，但是英朗XT的定價依然是緊湊級兩廂車中比較中等的位置，所以性價比非常有優(yōu)勢。

我個人感覺還行了，不錯的！

15款以后的英朗通病1、把手開裂2、變速箱漏油3、暖水箱漏冷凍液4、手動變速箱脫檔5、轉(zhuǎn)向燈撥桿失靈掛不住6、雙離合變速箱失靈7、尾箱漏雨水8、尾箱自動打開9、插銷式固定套脫軸危險、10、6at變速箱頓挫。11在之家看到至少5輛自燃 12、車門生銹、13后輪跑偏磨輪胎14、手動擋離合總泵損壞15、前后玻璃開裂 16、早期產(chǎn)自動啟停高壓模塊故障。17最可恥的通用處理問題不積極，裝死。以上都是在之家經(jīng)?？吹降?，怕被拖說黑，匿了

首先我不是大神。只是說說我的體驗情況，給樓主參考下。今天來了一天英朗1.6gt.剩最后一格油得時候，加滿花了310元，然后跑了650km左右（行車電腦顯示的，加滿油清零的）。大概80%高速。聽同事（車主）講，這車一般綜合路況8個左右。然后空調(diào)效果還可以，檔位比較清晰。高速160感覺有點不穩(wěn)，稍微有點飄吧。內(nèi)飾之類樓主可以去4s看的，硬質(zhì)材料比較多。一般吧。然后音響效果大聲容易破音，勉強湊活。好了，說說我感覺不爽的地方吧，動力！對，動力！那個肉啊，我有時2，3檔油門踩到底，都沒感覺到明顯的加速感。樓主要是喜歡活潑點的車子，還是看看別的吧。

新英朗是國產(chǎn)生產(chǎn)線，技術(shù)參考凱越，老英朗的歐寶平臺，現(xiàn)在出威朗