2017款的還不錯(cuò)
2017款新車(chē)于2016年11月15日正式上市銷(xiāo)售，定位于“國(guó)際新派SUV”,官方售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-16.18萬(wàn)。外觀(guān)方面，2017款傳祺gs4采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格珊采用六邊形的形狀，鍍鉻飾條則與前大燈相連接。前臉還大量采用了橫向線(xiàn)條，起到了視覺(jué)的拉伸效果。傳祺gs4定位于緊湊型suv,車(chē)身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm,能夠滿(mǎn)足家庭的日常所需。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面中控臺(tái)采用傳統(tǒng)的T字形布局，儀表盤(pán)采用雙圓盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多能方向盤(pán)采用四幅式的造型。車(chē)內(nèi)材質(zhì)使用大面積的軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感很柔軟舒適，從而提升了傳祺gs4的品質(zhì)。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)配置不同將匹配5擋手動(dòng)變速箱、7擋雙離合變速箱和新增的一款?lèi)?ài)信6速手自一體變速箱。工信部綜合油耗最低可達(dá)百公里6.3L。在10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，許多合資廠(chǎng)家都推出了自家的SUV車(chē)型，但這幾年隨著自主品牌的不斷成長(zhǎng)，也推出了不少性?xún)r(jià)比高的車(chē)型，像北汽紳寶x55、瑞虎7和傳祺gs4等。所以大家在選購(gòu)車(chē)型的時(shí)候，不要只考慮合資品牌，也應(yīng)該多關(guān)注我們的自主品牌，因?yàn)樗麄円苍诓粩嗟陌l(fā)展和創(chuàng)新。

從測(cè)試成績(jī)來(lái)看，全新的200T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和調(diào)校方面都達(dá)到了較高的水平，油耗也不高，在沒(méi)有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的情況下實(shí)屬不易，并不遜色于大眾1.4T等合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。但對(duì)于7速雙離合變速箱，我就有點(diǎn)保留了，雖然底子不錯(cuò)，但調(diào)校還缺點(diǎn)火候，不必要的頓挫感對(duì)舒適性有一定影響。底盤(pán)調(diào)校方面向來(lái)是傳祺的強(qiáng)項(xiàng)，GS4只是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了這一傳統(tǒng)。綜上所述，GS4的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，瑕不掩瑜，GS4作為傳祺的第二代產(chǎn)品，確實(shí)讓人看到了明顯的進(jìn)步

傳祺GS4口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑
4.8分
高于同級(jí)11.86%
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚動(dòng)感
212
功能齊全
158
空間充裕
154
穩(wěn)重大氣
147
座椅舒適
126
缺點(diǎn)：
內(nèi)飾材質(zhì)差
113
噪音問(wèn)題
77
舒適性差
69
動(dòng)力疲軟
46
方向盤(pán)問(wèn)題
41

這車(chē)沒(méi)啥性能一說(shuō)，反正就是夠用，建議不要選雙離合，省得被坑

傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來(lái)自官方網(wǎng)站）：
配備全新傳祺第二代200T發(fā)動(dòng)機(jī)；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。GCCS燃燒控制專(zhuān)利技術(shù)，能有效確保發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩與低油耗。同時(shí)搭載START-STOP發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，節(jié)能減排能顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。1500—4200rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出202N.m峰值扭矩
百公里綜合油耗僅6.3L
極速換擋7速G-DCT手自一體變速箱
7速檔位設(shè)計(jì)的手自一體變速箱，能實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋。換擋迅速、平順，作為一款國(guó)際新派SUV，節(jié)能同時(shí)更省心，讓你縱享駕駛樂(lè)趣。7速檔位設(shè)計(jì)，0.2秒極速換擋
隨時(shí)獲取ESP坡度信號(hào)，坡道模式無(wú)級(jí)切換
配備ECP智能化綠色節(jié)能模式
累計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)公里耐久試驗(yàn)
EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
美國(guó)天合TRW先進(jìn)的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，獨(dú)有PDC及自學(xué)功能，實(shí)現(xiàn)智能助力轉(zhuǎn)向，成就人性化駕駛體驗(yàn)
0.3S反應(yīng)時(shí)間，轉(zhuǎn)向迅捷精準(zhǔn)
助力效率高達(dá)90%，能在各種形式工況提供最佳助力
低速是靈動(dòng)輕巧、高速時(shí)更精準(zhǔn)穩(wěn)定
性能優(yōu)異四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
優(yōu)化L臂麥弗遜前獨(dú)立懸架，前減震器雙通道外聯(lián)接套技術(shù)，有效吸收路面微震，帶來(lái)優(yōu)異的舒適性和道路感知力。多連桿后獨(dú)立懸架，繼承傳祺品牌一貫的底盤(pán)性能DNA，靈巧的操縱感與良好的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感統(tǒng)一，提升車(chē)輛操控性及舒適性。高性能四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)
高效制動(dòng)系統(tǒng)，真空助力下制動(dòng)力大且穩(wěn)定，制動(dòng)表現(xiàn)輕松應(yīng)對(duì)各種路面，搭配18寸馬牌輪胎，為剎車(chē)提供剛性的保障
前通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器/后盤(pán)式制動(dòng)器
國(guó)際領(lǐng)先品牌卡鉗制動(dòng)器
大陸Continental 11寸真空助力器
整體來(lái)說(shuō)傳祺GS4還是一款性?xún)r(jià)比非常突出的好車(chē)，值得購(gòu)買(mǎi)。

全新200T發(fā)機(jī)力調(diào)校面都達(dá)較高水平油耗高沒(méi)使用缸內(nèi)直噴技術(shù)情況實(shí)屬易并遜色于眾1.4T等合資品牌發(fā)機(jī)于7速雙離合變速箱我點(diǎn)保留雖底錯(cuò)調(diào)校缺點(diǎn)火候必要頓挫舒適性定影響底盤(pán)調(diào)校面向傳祺強(qiáng)項(xiàng)GS4繼續(xù)發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)綜所述GS4整體表現(xiàn)錯(cuò)瑕掩瑜GS4作傳祺第二代產(chǎn)品確實(shí)讓看明顯進(jìn)步

傳祺GS4是—款搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的五門(mén)五座緊湊SUV,最大功率101KW、最大扭矩202N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤(pán)扎實(shí)、配置豐富