吉利新帝豪1.5L的發(fā)動機不是沃爾沃的,是吉利自家的JLY-4G15。跟經(jīng)典款帝豪1.5L是同款。
吉利新帝豪三廂口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.5分高于同級10.46%優(yōu)點:比較省油 1406 乘坐舒服 844 大氣穩(wěn)重 667 缺點:性價比一般 1208 方向盤太輕 869
新帝豪最讓人值得關(guān)心的地方就是動力系統(tǒng)的改變,用全新的1.3T渦輪增壓發(fā)動機完全替代了老款EC7的1.8L發(fā)動機,雖然排量低,但是其扭矩比1.8L的發(fā)動機更高,并且最高扭矩的輸出轉(zhuǎn)速只需要2000轉(zhuǎn),并且范圍更廣,比1.8L的4200轉(zhuǎn)要來的更早,而最高功率只需要5500rpm就能達到,所以性能方面1.3T是全面占優(yōu),而油耗方面更是壓倒性占優(yōu),所以在資金充足的情況下盡量選擇1.3T的渦輪增壓車型。
1.3t,帶渦輪介入,扭矩的提升,所以在起步和低速更加迅速。1.5L,屬于自吸,在沒有渦輪的情況下,低扭時略顯疲憊,而且1.3跟1.5本來排量就不差多少,我更推薦1.3T,會帶來更直觀的動力
1.5DVVT的沒問題,不過樓主如果住在山區(qū)地區(qū)還是推薦1.8L的,更從容一些。
一般放在遠景、金剛上還不錯,在帝豪上就只是便宜了。市區(qū)、郊區(qū)足夠,高速就別超車了,老老實實跟別人車屁股后面跑就行了
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