這款車的發(fā)動機技術(shù)成熟,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定。相對油耗不高
從里到外全市國產(chǎn)的~因此,個人認為,叫逍客為合資車更為貼切~
逍客2.0和奇駿2.0車型的發(fā)動機是一樣的,兩款車型區(qū)別在于逍客是小型SUV 奇駿是緊湊型SUV,比逍客高一個級別。
樓上說的不對。逍客的發(fā)動機是和軒逸2.0,天籟2.0,奇駿的2.0一樣的MR20DE發(fā)動機,應(yīng)該說這個發(fā)動機的性能還是不錯的。逍客是日產(chǎn)的歐洲中心為日產(chǎn)設(shè)計的第一款車,在各項撞擊試驗中都獲得了五星級的個高分,安全性要比一般的日系轎車來的好。CRV是思域的底盤,RAV4是花冠的底盤,而逍客這輛跨界車的地盤遠比它們好,獨立懸掛加鋁合金支架,可以說比擁有真正的SUV的底盤的奇駿的底盤都要好。缺點就是后排空間太小,而且CVT的問題是否徹底解決還是個疑問。本人就是逍客車主。
逍客上的2.0L排量發(fā)動機,廠家代號MR20DE,它與軒逸上裝備的MR20為同一系列。但經(jīng)過調(diào)整,最大功率和扭矩都有提升,從數(shù)字上看同級表現(xiàn)靠前,表現(xiàn)中規(guī)中矩,可以接受。
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