車(chē)子只能降價(jià)不能漲價(jià)，降不降價(jià)要看車(chē)子賣(mài)的好不好，賣(mài)得好的話就優(yōu)惠不會(huì)降價(jià)，賣(mài)不好想不降價(jià)也不行

您好，很高興回答您的問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)卡羅拉降價(jià)4萬(wàn)元不可信，駕駛真優(yōu)惠4萬(wàn)元也不可能都是現(xiàn)在優(yōu)惠，應(yīng)該包含贈(zèng)品或者抵值券。

銷(xiāo)量降了，而且本來(lái)這車(chē)就不怎么樣，就一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好，其他方面能省的全部都省了，內(nèi)飾又垃圾，現(xiàn)在隨便一個(gè)和它同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)都摔它好幾條大街

卡羅拉這款車(chē)有十多代了，但是在中國(guó)據(jù)我所知2011款到2014款的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，動(dòng)力沒(méi)有變化，而大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)EA211代替了EA111，1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升了7、8馬力，而福特的EcoBoost新款發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，它的1.5T都要趕上大眾的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率了。所以卡羅拉是在原地踏步，2014款新卡羅拉并沒(méi)有減配，空間加強(qiáng)了很多，車(chē)身長(zhǎng)了10公分左右，但是這些都是表面的，在中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越理性消費(fèi)的大勢(shì)下，這種流于表面的變動(dòng)已經(jīng)不足以打動(dòng)中國(guó)消費(fèi)者了。另外，福特、本田、大眾再加上中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的崛起，家庭用車(chē)這一塊卡羅拉已經(jīng)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在卡羅拉的標(biāo)價(jià)我都覺(jué)得高了，呵呵希望對(duì)你有用。

卡羅拉一直的優(yōu)惠都差不多的，主要是10萬(wàn)左右的這個(gè)價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，如果是按照指導(dǎo)價(jià)銷(xiāo)售就缺乏競(jìng)爭(zhēng)力了。

大燈高低自動(dòng)調(diào)節(jié)，日行燈，速騰在這基礎(chǔ)上多定速巡航同級(jí)別同價(jià)位車(chē)軒逸比他多esp，真皮座椅，倒車(chē)影像，led近光燈，后排座椅放倒，408動(dòng)力更好，換成國(guó)產(chǎn)車(chē)就上升一個(gè)級(jí)別

假的，都是騙流量的?？_拉根據(jù)銷(xiāo)售地促銷(xiāo)活動(dòng)的不同，正常的優(yōu)惠在5000-10000元左右。