比亞迪宋DM的百公里油耗為1.4升，當然了，個人一般情況下只是上下班代步，基本不用油，只使用純電模式，所以說個人是無“油”無慮的上班族，不過上次去了趟大連，看了下油耗，確實只在百公里1.4升左右。

比亞迪F31.5排量實際耗油我自己開也就6個,7個都是撐死了這還是我沒按省油的方式開上告訴車悠起來后就更省了也就5個多點

一樓的還沒賣哪里買的啊，

這款車型油耗在10個左右，希望我的回答對您有幫助，祝您用車愉快！

比亞迪宋燃油SUV：有1.5T和2.0T兩種版本宋燃油版和和S7比，三大件完全一樣，參照S7的油耗，手動的百公里8-9個油，自動的11-12個油。

比亞迪宋，外觀運動時尚，很有動感，空間夠大，駕乘舒適感強，內飾大量使用皮質和金屬材質整體質感提升很多，很有檔次，配置齊全實用，自帶行車記錄儀后視鏡，配備全景天窗，很誘人，搭載2.0t和1.5t兩款渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，動力充沛，平均油耗8.5左右，駕駛感強。采用全框式副車架的結構形式并配有強化件，增強了安全性。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司(現(xiàn)"比亞迪汽車有限公司")，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長沙、青島六大汽車產業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達到了國際領先水平，產業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速銳等傳統(tǒng)高品質燃油汽車，S8運動型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領先全球的F3DM、F6DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等。比亞迪S6風采
2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購了半導體制造企業(yè)寧波中緯，整合了電動汽車上游產業(yè)鏈，加速了比亞迪電動車商業(yè)化步伐。通過這筆收購，比亞迪擁有了電動汽車驅動電機的研發(fā)能力和生產能力。作為電動車領域的領跑者和全球二次電池產業(yè)的領先者，比亞迪將利用獨步全球的技術優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產品。2008年12月15日，全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車-比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市。2009年，比亞迪計劃將推出純電動汽車。2009年7月25日，比亞迪以6000萬元的價格，收購總部位于長沙的美的三湘客車，獲得客車生產準生證。同時，比亞迪與湖南環(huán)保產業(yè)園管理委員會及長沙經委訂立投資合作協(xié)議，將在湖南環(huán)保產業(yè)園投資設立新能源客車生產基地，主要從事汽車及汽車零部件生產，計劃年產量為40萬輛。長沙將繼西安、深圳之后，成為比亞迪第三個新能源汽車生產基地，預計2011年完成基地的全部建設。至此，比亞迪新能源汽車板塊上又多出一個重要序列-市場潛力龐大的客車產品。在2010年3月日內瓦汽車展上，比亞迪與戴姆勒簽訂電動車和零部件領域合作備忘錄，雙方計劃結合比亞迪在車用電池和驅動電機方面以及戴姆勒在傳統(tǒng)汽車制造領域的經驗開發(fā)電動車，最終甚至有可能成立一家全面的合資公司。

油耗通常是按百公里來計的，就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8L。當然實際的油耗與表顯的是有差別的，通常人們算真實的油耗是通過加滿油后，跑了N公里后，再加滿時需要多少升這么來換算的，比如加滿后跑了一百公里,再去加滿時約加了7升，那么通過幾次這樣的試驗都是7升左右，你就可以初步的斷定你車的油耗在百公里7升左右。車的油耗受路況的影響特別大，在城里堵車的情況下，一般實際油耗比表顯的要大2到3升，高速路上實際油耗都比較低，表顯比較準確一些。然后按公里算大家一般習慣于說是每公里多少錢,這個要和你當?shù)氐挠蛢r來一起算.比如你的車車算出來1公里油耗0.088升，那么用0.088在乘油價就是一公里所投的金錢。比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車采用了隱藏式的A/B/C柱設計，從而營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。